【行業白皮書與標準制定】 基于三十年的運營經驗，我們牽頭編制了《集裝箱公路運輸服務標準》等行業規范，這些規范的制定為物流行業的標準化發展提供了重要依據。我們每年發布《長三角港口物流發展報告》，分析市場趨勢與創新案例，為行業內的企業提供了有價值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術規范》已成為團體標準，推動了行業技術標準化建設。這些工作不鞏固了我們在專業領域的話語權，也為客戶選擇物流服務商提供了丨權丨威丨參考，促進了整個物流行業的健康有序發展。浦東外高橋+蘆潮港雙樞紐布局，響應速度提升50%。外高橋港公路整車集裝箱運輸服務供應商

【應急物流公益行動】 我們注冊成立了 “閃電救援” 物流志愿隊，該志愿隊被納入上海市應急救災社會力量名錄，隨時準備參與應急救災工作。志愿隊配備了專業的救援車輛和裝備，定期參與紅十字會組織的救災演練，提高應對災害的能力。在河南暴雨災害期間，我們的志愿隊丨免丨費丨運輸了價值 1200 萬元的救災物資，為災區人民提供了及時的幫助，獲評 “抗洪搶險先進集體”。我們還建立了 “應急物流開放日” 活動，向公眾普及防災減災知識，年受益丨群丨眾丨超 5000 人次。應急物流公益行動，體現了我們的社會責任感，也讓更多的人了解和關注應急物流工作。洋山港出口集裝箱運輸服務合肥派河港專屬服務團隊，助力皖企出海加速度。

【綠色物流踐行者 —— 新能源車隊投入運營】 為了響應國家 “雙碳” 戰略目標，我們在集裝箱運輸領域率先啟動了新能源車隊升級計劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運營 30 輛純電動重型卡車，這些車輛主要覆蓋洋山港至上海市區的短途運輸線路。經過實際測試，新能源車輛每百公里的能耗成本較傳統柴油車降低了 65%，而且單臺車年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運營成本的同時，也為環境保護做出了積極貢獻。為了確保新能源車輛的運輸效率不受影響，我們同步開發了智能充電調度系統，依托外高橋保稅區的充電樁網絡實現高效補能，讓車輛能夠隨時保持良好的運行狀態。我們計劃在未來三年內，將新能源車輛的占比提升至 50%，通過自身的努力，助力客戶實現綠色供應鏈目標，共同推動物流行業的可持續發展。

【多港口聯動服務】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務，我們在長三角地區進行了戰略性布局，設立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運營中心，這些運營中心相互協作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運輸網絡。在此基礎上，我們獨丨創了 “港口應急替補” 機制，當某一個港口因天氣、擁堵等原因出現運輸受阻的情況時，能夠快速調度周邊網點的車輛進行支援，確保貨物能夠按時送達。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務，這一服務的推出為客戶提供了更多的運輸選擇，有效幫助客戶規避了單一港口可能帶來的風險，經實際運營數據顯示，集裝箱周轉效率提升了 35%。多港口聯動服務不體現了我們強大的資源整合能力，也展現了我們以客戶需求為導向的服務理念，讓客戶在面對復雜多變的物流環境時能夠更加從容。連續12年獲評上海集運AAA誠信企業，信用鑄就品質。

【數字孿生港口模擬系統】 我們與上海海事大學聯合開發的數字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創新性的技術成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業場景，為物流運輸規劃和培訓提供了一個虛擬但高度逼真的環境。通過輸入運輸任務參數，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關鍵指標，幫助我們找到優的運輸方案。這項技術已成功應用于某汽車制造商的全鏈路物流優化項目，幫助其設計出成本低的集裝箱運輸方案，預計年度可節省物流費用 860 萬元。同時，該系統還用于新員工培訓，讓新員工能夠在虛擬環境中熟悉港口作業流程，大幅提升了調度人員的業務熟練度。數字孿生港口模擬系統的應用，不提高了物流方案設計的效率和準確性，也為人才培養提供了新的途徑。實時GPS追蹤+電子圍欄技術，貨物安全全程可視化。外高橋港進口集裝箱運輸服務服務熱線

數字化倉儲+運輸一體化服務，供應鏈效率倍增。外高橋港公路整車集裝箱運輸服務供應商

【客戶滿意度提升計劃】 我們建立了完善的客戶滿意度監測體系，在每票運輸完成后，系統會自動向客戶發送評價請求，及時收集客戶的反饋意見。我們設立了客戶體驗改進專項基金，針對客戶反饋的問題實行 “72 小時整改承諾”，確保能夠快速解決客戶遇到的問題。在 2023 年，我們根據客戶反饋推出了 20 項服務改進措施，包括電子回單實時推送、異常情況主動預警等，這些措施的實施推動 NPS（凈推薦值）從 68 提升至 82，表明客戶對我們的服務更加認可。我們還定期舉辦客戶開放日活動，與客戶深入交流行業趨勢和服務創新方向，了解客戶的潛在需求。客戶滿意度提升計劃的實施，讓我們能夠不斷改進服務質量，提高客戶的滿意度和忠誠度。外高橋港公路整車集裝箱運輸服務供應商