航空航天機翼支架：PEEK+CF（比強度超鋁合金）。衛星結構件：PI+納米氧化鋁（耐輻射、高尺寸穩定性）。電子電氣5G天線罩：LCP+GF（低介電損耗，適應高頻信號）。連接器：PBT+30%GF（高剛性、耐回流焊）。工業部件齒輪/軸承：POM+PTFE（自潤滑、低噪音）。化工管道：PPS+GF（耐酸堿、抗蠕變）。

當前技術瓶頸纖維分散不均：短纖維易團聚，導致力學性能波動。界面結合弱：纖維與基體粘結不良（需偶聯劑處理，如硅烷偶聯劑）。高成本：碳纖維增強塑料價格是鋼材的5-10倍。未來發展方向綠色增強：天然纖維（亞麻、竹纖維）增強可降解塑料（***、PHA）。回收碳纖維（rCF）降低成本。 工程塑料的耐疲勞性能使其在循環負載下仍能保持性能。LCP工程塑料報價

PC為無定型塑料,俗稱防彈膠,密度為1.2g/cm3,透明性好.它具有優良的“韌而剛”的綜合性能,機械強度高、韌性好、耐沖擊強度極高、耐熱耐候性好、尺寸精度和穩定性高、易著色、吸水率低.PC熱變形溫度為135～143℃,可長期在120～130℃的工作溫度下使用.PC的缺點是:耐化學腐蝕性差、耐疲勞強度低、熔融粘度大、流動性差、對水份極敏感,易產生內應力開裂現象.高溫電氣制品、風筒殼、火牛殼、電工用具、電機殼、工具箱、奶瓶、冷飲機殼、照相機零件、安全帽、齒輪、食品盤子、醫療器材、導管、發夾、吹風筒、理發用品、鞋跟、纖維增強后可作結構更強的工程零件、CD碟.廣東家電工程塑料性價比工程塑料的阻燃性能使其在電子設備和建筑行業中得到廣泛應用。

增強型工程塑料：**輕量化的材料解決方案增強型工程塑料是通過添加纖維、礦物或納米材料，***提升其機械強度、剛性、耐熱性及尺寸穩定性的改性塑料。它們在航空航天、汽車、電子電氣等領域廣泛應用，是替代金屬、實現輕量化的關鍵材料。

增強機理纖維增強（如玻璃纖維、碳纖維）：通過高模量纖維承擔載荷，提升拉伸/彎曲強度。填料填充（如滑石粉、云母）：改善剛性、耐熱性及表面硬度。納米復合（如石墨烯、碳納米管）：利用納米效應提升綜合性能（強度、阻隔性等）。

礦物填充與納米增強塑料材料體系添加劑類型關鍵優勢應用場景PP+20%滑石粉滑石粉高剛性、低翹曲、低成本家電外殼、汽車內飾PA66+5%納米粘土納米蒙脫土阻隔性↑（氧氣透過率降50%）食品包裝、燃油管PPS+15%碳納米管碳納米管導電性↑（抗靜電）、耐磨性↑半導體載具、軸承

**應用領域

汽車輕量化前端模塊：PA66+GF替代鋼制支架（減重40%）。電池殼體：PP+LFT（長玻纖）滿足輕量化和碰撞要求。制動系統：PEEK+CF替代金屬活塞（耐高溫、低磨損）。 高抗沖PC：用于電子外殼、汽車內飾。

加入少量的CNF導致界面共價鍵引發的填料－基體應力轉移，可以顯著提高PA6的拉伸強度，同時由于裂紋擴展期間，CNF在基體中起了橋梁的作用，使得PA6的缺口沖擊強度也有所提高。天津工業大學以適當脫膠處理的竹原纖維與PP纖維為原料，采用非織造工程的加工方法制作了混合纖維預制件，通過熱壓成型工藝制備了竹原纖維增強PP熱塑性復合材料。竹原纖維與PP纖維的質量配比為50/50，模壓溫度、時間及壓力分別為190℃、30min及30MPa時，制得的復合材料力學性能比較好，其縱、橫向拉伸強度分別為96.6MPa和82.3MPa;縱、橫向彎曲強度分別為400.7MPa和367.3MPa。耐化學性，耐油、耐溶劑，適合汽車和化工應用。廣東家電工程塑料性價比

大冢化學主要提供改性工程塑料和特種聚合物，以滿足汽車、電子等行業的高性能需求。LCP工程塑料報價

3.工業設備軸承：PI（聚酰亞胺）自潤滑軸承在無油環境下壽命比鋼軸承長5倍。化工閥門：PVDF（聚偏氟乙烯）替代不銹鋼，耐氫氟酸腐蝕。4.醫療領域手術器械：PEEK替代不銹鋼，可透過X光且可高壓滅菌。骨科植入物：CF/PEEK復合材料彈性模量接近人骨，避免“應力屏蔽”。四、技術挑戰與解決方案強度不足：解決方案：短切纖維（玻璃纖維、碳纖維）增強，如PA6+CF30抗拉強度可達400MPa。耐熱性差：解決方案：芳香族聚合物（如PEEK、PEI）或添加耐熱填料（云母、滑石粉）。LCP工程塑料報價