【冷鏈集裝箱運(yùn)輸保障】 對(duì)于食品、醫(yī)藥等對(duì)溫度有著嚴(yán)格要求的貨物，我們提供全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中都處于適宜的溫度環(huán)境中。我們采用的冷藏集裝箱配備了 GPS 溫控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測并調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，將溫度波動(dòng)范圍精丨準(zhǔn)控制在 ±0.5℃以內(nèi)，同時(shí)，這些數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)上傳至客戶端，讓客戶能夠隨時(shí)了解貨物的溫度狀況。為了避免貨物在港口滯留導(dǎo)致溫度失控，我們與上海港、寧波港的冷鏈倉儲(chǔ)中心建立了深度合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了 “冷箱直提”，減少了貨物在港口的停留時(shí)間。在 2023 年，我們?yōu)樯镝t(yī)藥客戶運(yùn)輸疫苗、試劑等溫敏貨物超 2,000 次，在這些運(yùn)輸過程中，全程溫度達(dá)標(biāo)率達(dá)到了 100%，憑借著出色的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，我們成為了多家醫(yī)藥企業(yè)的冷鏈物流戰(zhàn)略供應(yīng)商，為保障人民生命健康貢獻(xiàn)了自己的力量。讓物流成為競爭力——選擇今成，共贏未來。洋山港集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線

【大件設(shè)備及項(xiàng)目物流】 在超限貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟茉础⒒ǖ刃袠I(yè)提供專業(yè)的大件設(shè)備集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進(jìn)行輔助裝卸，這些設(shè)備能夠確保大件設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運(yùn)輸前，我們會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的前期準(zhǔn)備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關(guān)部門協(xié)調(diào)交通管制等，通過這些細(xì)致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運(yùn)輸。我們?cè)晒ν瓿赡筹L(fēng)電項(xiàng)目中長達(dá) 45 米的葉片運(yùn)輸任務(wù)，以及某海外 EPC 項(xiàng)目的重型機(jī)械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，不體現(xiàn)了我們的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了我們應(yīng)對(duì)復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)的能力。太倉透明化集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)特種集裝箱（冷藏/開頂）專業(yè)運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。

【循環(huán)包裝解決方案 —— 降低物流包裝浪費(fèi)】 針對(duì)客戶在物流過程中普遍面臨的木托盤、纏繞膜等耗材浪費(fèi)問題，我們推出了可循環(huán)共享包裝服務(wù)，旨在降低物流包裝的浪費(fèi)，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。我們提供標(biāo)準(zhǔn)化的折疊集裝箱、金屬支架等可重復(fù)使用的設(shè)備，這些設(shè)備堅(jiān)固耐用，能夠多次循環(huán)使用。同時(shí)，我們建立了覆蓋長三角地區(qū)的回收網(wǎng)絡(luò)，通過 RFID 標(biāo)簽追蹤這些包裝物的流轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保其能夠被有效回收和再利用。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這些包裝物的平均循環(huán)使用次數(shù)達(dá)到 28 次，曾幫助某家電企業(yè)降低年度包裝成本 120 萬元。為了鼓勵(lì)客戶積極參與綠色運(yùn)輸，我們還開展了 “綠色運(yùn)輸” 獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，對(duì)選擇環(huán)保包裝的客戶給予運(yùn)費(fèi)折扣，通過這種方式，引導(dǎo)更多的客戶加入到綠色物流的行列中來，共同推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【智能對(duì)賬結(jié)算系統(tǒng)】 為了解決傳統(tǒng)物流對(duì)賬周期長、差錯(cuò)多的問題，我們推出了全自動(dòng)智能對(duì)賬平臺(tái)，這一平臺(tái)的應(yīng)用極大地提升了對(duì)賬效率和準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)匹配運(yùn)輸訂單、GPS 軌跡和港口作業(yè)數(shù)據(jù)，生成包含明細(xì)附件的電子賬單，確保賬單信息的真實(shí)性和完整性。同時(shí)，系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)分析，客戶可以按項(xiàng)目、時(shí)間段或港口快速查詢費(fèi)用構(gòu)成，清晰了解自己的物流費(fèi)用情況。平臺(tái)上線后，對(duì)賬周期從平均 15 天縮短至 3 天，差錯(cuò)率下降至 0.1% 以下，每年為客戶節(jié)省財(cái)務(wù)對(duì)賬成本超 200 萬元。智能對(duì)賬結(jié)算系統(tǒng)的推出，不簡化了對(duì)賬流程，也降低了企業(yè)的財(cái)務(wù)管理成本，為客戶提供了便捷高效的對(duì)賬服務(wù)。覆蓋上海港/洋山港/太倉港等六大港口，打造無縫銜接的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

【數(shù)字化運(yùn)力調(diào)度】 在數(shù)字化浪潮下，我們自主研發(fā)了 TMS 運(yùn)輸管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化管理，這一系統(tǒng)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ健Ｍㄟ^為車輛配備車載 GPS、電子鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，客戶可以隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)查看貨物的位置、運(yùn)輸過程中的溫濕度以及震動(dòng)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息，讓客戶對(duì)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)了如指掌，極大地提升了客戶的信任感。不但如此，系統(tǒng)中的智能算法能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況、貨物信息等因素動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸路徑，在 2023 年，通過路徑優(yōu)化就累計(jì)為客戶減少了 17% 的無效里程，這不降低了運(yùn)輸成本，也提高了運(yùn)輸效率。此外，我們的 EDI 系統(tǒng)與主要港口的數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了直接連接，能夠提前獲取集裝箱的動(dòng)態(tài)信息，確保車輛能夠精丨準(zhǔn)配載，避免了車輛空載或配載不合理的情況，讓每一次運(yùn)輸都更加高效、經(jīng)濟(jì)。全鋼子午線輪胎車隊(duì)，長途運(yùn)輸更耐磨耐用。太倉新能源車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人

集裝箱甩掛運(yùn)輸 專丨家 ，碼頭作業(yè)效率提升40%。洋山港集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線

【春節(jié)旺季物流保障計(jì)劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運(yùn)力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運(yùn)輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運(yùn)輸解決方案。我們會(huì)提前丨三個(gè)月儲(chǔ)備 50 名備用司機(jī)和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項(xiàng)調(diào)度中心，確保在運(yùn)力緊張時(shí)能夠及時(shí)調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測各港口貨量的高峰時(shí)段，為客戶制定合理的錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，避開運(yùn)輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實(shí)現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時(shí)履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個(gè)百分點(diǎn)，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時(shí)，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、醫(yī)療等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸不間斷，用實(shí)際行動(dòng)贏得了客戶的高度認(rèn)可，讓客戶在春節(jié)期間也能安心開展業(yè)務(wù)。洋山港集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線