【自動駕駛卡車測試項目】 我們參與了臨港新片區自動駕駛測試示范區的建設，已完成 L4 級自動駕駛卡車在港區內的試運營，這一項目是我們探索智慧港口建設的重要舉措。測試車輛配備了 5G 遠程監控系統，在復雜的港口環境下能夠實現厘米級定位，確保了運輸的準確性和安全性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無人化運輸測試，積累了大量的自動駕駛卡車運營經驗，為未來智慧港口的建設奠定了堅實基礎。該項目入選上海市交通委 “新基建重點項目”，預計在 2026 年實現特定場景的商業化應用，這將為物流行業帶來革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業效率。龍潭港至上海港專線，重載集裝箱48小時直達。太倉港出口集裝箱運輸服務服務熱線

【循環包裝解決方案 —— 降低物流包裝浪費】 針對客戶在物流過程中普遍面臨的木托盤、纏繞膜等耗材浪費問題，我們推出了可循環共享包裝服務，旨在降低物流包裝的浪費，推動行業的可持續發展。我們提供標準化的折疊集裝箱、金屬支架等可重復使用的設備，這些設備堅固耐用，能夠多次循環使用。同時，我們建立了覆蓋長三角地區的回收網絡，通過 RFID 標簽追蹤這些包裝物的流轉狀態，確保其能夠被有效回收和再利用。經統計，這些包裝物的平均循環使用次數達到 28 次，曾幫助某家電企業降低年度包裝成本 120 萬元。為了鼓勵客戶積極參與綠色運輸，我們還開展了 “綠色運輸” 獎勵計劃，對選擇環保包裝的客戶給予運費折扣，通過這種方式，引導更多的客戶加入到綠色物流的行列中來，共同推動行業的可持續發展。派和港公路整車集裝箱運輸服務應急響應機制30分鐘啟動，化解突發物流危機。

【多港口聯動服務】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務，我們在長三角地區進行了戰略性布局，設立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運營中心，這些運營中心相互協作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運輸網絡。在此基礎上，我們獨丨創了 “港口應急替補” 機制，當某一個港口因天氣、擁堵等原因出現運輸受阻的情況時，能夠快速調度周邊網點的車輛進行支援，確保貨物能夠按時送達。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務，這一服務的推出為客戶提供了更多的運輸選擇，有效幫助客戶規避了單一港口可能帶來的風險，經實際運營數據顯示，集裝箱周轉效率提升了 35%。多港口聯動服務不體現了我們強大的資源整合能力，也展現了我們以客戶需求為導向的服務理念，讓客戶在面對復雜多變的物流環境時能夠更加從容。

【客戶分級管理體系】 我們建立了科學的客戶分級評估模型，從合作年限、業務規模、付款信用等 8 個維度對客戶進行綜合評價，根據評價結果將客戶劃分為不同級別。不同級別的客戶享受差異化的價格策略和服務保障，高級別客戶可獲得季度運價鎖定、專屬車輛配置等特權，讓丨優丨質丨客戶感受到我們的重視和回報。這一體系實施后，丨優丨質丨客戶留存率提升至 92%，平均客單價增長 35%，實現了企業與客戶的雙贏發展。客戶分級管理體系的建立，讓我們能夠更合理地分配資源，為不同客戶提供更具針對性的服務，提高了客戶的滿意度和忠誠度，也促進了企業自身的發展。數字化倉儲+運輸一體化服務，供應鏈效率倍增。

【應急物流公益行動】 我們注冊成立了 “閃電救援” 物流志愿隊，該志愿隊被納入上海市應急救災社會力量名錄，隨時準備參與應急救災工作。志愿隊配備了專業的救援車輛和裝備，定期參與紅十字會組織的救災演練，提高應對災害的能力。在河南暴雨災害期間，我們的志愿隊丨免丨費丨運輸了價值 1200 萬元的救災物資，為災區人民提供了及時的幫助，獲評 “抗洪搶險先進集體”。我們還建立了 “應急物流開放日” 活動，向公眾普及防災減災知識，年受益丨群丨眾丨超 5000 人次。應急物流公益行動，體現了我們的社會責任感，也讓更多的人了解和關注應急物流工作。定制化運輸方案，解決大宗貨物港區周轉痛點。精益物流集裝箱運輸服務共同合作

新能源牽引車占比40%，綠色物流踐行者。太倉港出口集裝箱運輸服務服務熱線

【大件設備及項目物流】 在超限貨物運輸領域，我們擁有著豐富的經驗，能夠為能源、基建等行業提供專業的大件設備集裝箱運輸服務。針對大型機械設備的運輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業集裝箱，并配備了液壓軸線車進行輔助裝卸，這些設備能夠確保大件設備在裝卸和運輸過程中的安全與穩定。在運輸前，我們會進行詳細的前期準備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關部門協調交通管制等，通過這些細致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運輸。我們曾成功完成某風電項目中長達 45 米的葉片運輸任務，以及某海外 EPC 項目的重型機械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設備運輸服務，不體現了我們的技術實力，也展現了我們應對復雜運輸任務的能力。太倉港出口集裝箱運輸服務服務熱線