關于15號航空液壓油的常見問題與回答：15號航空液壓油主要有哪些類型？其特點是什么？答：15號航空液壓油按抗磨添加劑組成主要分為鋅型抗磨液壓油兩種：鋅型抗磨液壓油中所含抗磨劑主要是二烷基二硫代磷酸鋅，無灰型抗磨液壓油主要使用S、P型抗磨劑，具有良好的高溫性能、低溫性能、氧化安定性和液壓傳遞性能。15號航空液壓油在使用過程中應注意什么？答：防止液壓系統被污染，防止水的混入，防止空氣的混入，控制15號航空液壓油使用溫度15 號航空液壓油替代 10 號 / 12 號產品，代理渠道提供新舊油品置換指導。甘肅機場地面用15號航空液壓油供應商

什么是15號航空液壓油？在20世紀80年代后期，出于國際通航的需要，我國參照美軍MIL-H-5606E規范而研制出15號石油航空液壓油，在熱安定性、低溫性和剪切定安定性方面，均優于10號和12號航空液壓油，產品標準執行石油基航空液壓油標準(GJB1177-91)。15號航空液壓油以精制的石油餾分為基礎油，加有適量的聚酯類粘度指數改進劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、紅色染料等調和而成。成品油分為A和B型兩種液壓油，A型的氧化試驗必須通過135℃，168h，B型必須通過160℃，100h，外觀均為紅色透明液體山東抗氧化15號航空液壓油市價15號航空液壓油的低磷確保了對環境的友好性，減少了環境污染和健康風險。

10號航空液壓油和15號的區別？1、溫度對個人油液黏度影響很大，但當油液溫度升高時，后者黏度明顯下降。2、油液黏度的變化直接影響液壓系統的性能和泄漏量，但是希望黏度隨溫度的變化越小越好。3、不同的油液有不同的黏度溫度變化關系，這些關系叫做油液的黏溫特性。4、油液的黏溫特性可試圖用黏度指數Ⅵ來表示，VI值越大，表示油液隨溫度的變化率愈小，即黏溫特性越不好。5、一般液壓油要求VI值當從90以上者，因而精制的液壓油與加有添加劑的液壓油，該類值可遠大于100。6、液體的黏溫特性比如15號航空液壓油，常見黏度指數VI來度量

礦物質型/石油基航空液壓油，10號液壓油是礦物型航空液壓油，礦物質型液壓油也就是大家常說的石油基液壓油，這類液壓油的基本組成特點為使用礦物質石油基礎油餾分為基礎油。礦物質型航空液壓油的常用型號有：國產10號航空液壓油（YH-10），國產15號航空液壓油（YH-15）。10號航空液壓油具有良好的低溫性能，其凝點低于－70℃，使用溫度范圍為-55～＋100℃，允許短時間工作溫度＋125℃。15號航空液壓油是用于飛機液壓系統及發動機的工作液。具有良好的粘溫性能，高低溫性能等優點。15號航空液壓油是參照美國MIL-H-5606E規范而研制的航空液壓油。長期使用溫度-54～+135℃，短期允許使用溫度+150℃。15號航空液壓油材料標準號為：GJB1177-91《石油基航空液壓油》15號航空液壓油是一種專為航空航天及高性能液壓系統設計的工作介質。

15號航空液壓油的抗乳化性能強，這對于航空工程應用來說非常重要。在飛機的液壓系統中，液壓油需要承受高溫、高壓、高速等復雜的工況，同時還需要與空氣、水等介質接觸。如果液壓油不能有效地與水分離，就會形成乳化液，導致液壓系統失效，從而影響飛機的安全性。15號航空液壓油的抗乳化性能強，能夠有效地保持液壓油的分離性，從而保證液壓系統的正常運行。在實際應用中，15號航空液壓油已經被普遍應用于各種型號的飛機中，取得了良好的效果。例如，在某型號飛機的試飛中，15號航空液壓油成功地保持了液壓系統的正常運行，為飛機的安全起到了重要的保障作用15號航空液壓油的高動力消散性，減少了系統中的振動和噪音。甘肅機場地面用15號航空液壓油供應商

從液壓系統穩定性角度出發：液壓系統的穩定性是液壓技術研究的另一個重要方向。甘肅機場地面用15號航空液壓油供應商

15號航空液壓油的用途：15號航空液壓油主要用作航空航天液壓設備傳動機構的工作介質，同時還可用于其它高性能液壓系統的工作液。如火箭用的運輸車、坦克、精密數控機床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機、雷達、挖掘機、航空飛機制造、和高速鐵路、特高壓電器開關等。由于15號航空液壓油具備極低的凝點，所以還可用于極寒地區的上述各種設備并可替代倒冷油使用。15號航空液壓油是10號航空液壓油的替代品，目前已經在海空裝備領域開始大面積換裝。鑒于廠家生產期較為緊張，如果您需要批量從廠家直接訂貨，歡迎提前致電咨詢甘肅機場地面用15號航空液壓油供應商