但在肯定塑料托盤業面臨巨大商機的同時，還應看到制約中國托盤業健康發展的不利因素。首先是托盤統一標準的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。國標中塑料托盤有6種尺寸規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業由于不能實現托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業成本負擔，同時也降低了其使用托盤的熱情，許多中小企業因此用不起或干脆不用托盤。上海積榮托盤支持拿樣，提供終身維護建議，采購售后全無憂。江西米字托盤

熔融溫度：塑料品種軟化或熔融范圍/°c塑料品種軟化或熔融范圍/oc聚醋酸乙烯35~85聚氧化甲烯165~185聚苯乙烯70~115聚丙烯160~170聚氯乙烯75~90尼龍12170~180聚乙烯密度0.92/cm3110尼龍11180~190密度0.94/cm3約120聚三氟氯乙烯200~220密度0.96/cm3約130尼龍610210~220聚-1-丁烯125~135尼龍6215~225聚偏二氯乙烯115~140（軟化）聚碳酸酯220~230有機玻璃126~160聚-4-甲基戊烯-1240醋酸纖維素125~175尼龍66250~260聚丙烯腈130~150（軟化）聚對苯二甲酸乙二醇酯250~260生產工藝編輯江蘇塑膠托盤價格防滑托盤表面紋路加深，貨物堆疊不打滑，叉車搬運過程安全系數高。

環保：可持續發展眾所周知，塑料托盤就其原子組成，無非還是碳和氫，所以回收以后，進行焚燒發電是一種很好的解決辦法，國外已有成熟的經驗可借鑒。當然，廢塑料可以再生燃油，則更是誘人的好辦法。DOw化學公司技術部門估計，每磅PS的能量相當于2號燃油的75%（二萬英國熱單位BTU）。此外，回收后的塑料托盤可以再生造粒作為注塑材料，中國也有人用再生PS粒重新浸漬，這種再生塑料托盤做成的塑料托盤板材，其質量尚可，具有一定的工業價值。塑料托盤廢物做成油漆、膠水也是成功的經驗。據稱，用廢塑料托盤可以重新分解成苯乙烯單體，當然做成這件事，必須要有大量的廢塑料托盤的供應。綜上所述，所謂的塑料托盤“白色污染”，實質上就是廢棄塑料托盤的回收問題。顯然，不亂扔廢物，要求全體國民認真做到也確實是件頗為艱巨的工作。

盡管木質包裝檢疫要求的提高，在某種程度上制約了木托盤的開展，但木托盤因為自身特有的長處，現在在托盤市場上仍占主導地位。木托盤產品廣泛應用于企業、電子電器、機械制造、航天航空、醫藥衛生、配送、倉儲超市、汽車、食物、鐵路、石化、紡織等行業。因為木托盤的質料是木材，它的生產需求造成了對森林資源的巨大消耗。從開展趨勢看，其原料來歷遭到必定限制。木托盤的價格必將隨著木材價格的變化而變化，從長遠來看，木托盤的開展很受森林資源維護的制約。智能托盤嵌入 RFID 芯片，實時追蹤定位，貨物出入庫數據自動記錄。

000013.7雙向進叉托盤允許叉車、托盤搬運車和托盤堆垛機的貨叉只從兩個相反方向插入的托盤。000013.8局部四向進叉托盤允許叉車貨叉四向插入而托盤搬運車和托盤堆垛機的貨叉兩向插入的托盤。000014尺寸000014.1平面尺寸和公差000014.1.1平面尺寸托盤平面尺寸為：1200mm1000mm和1100mm1100mm。優先推薦1200mm1000mm。木質托盤的上述尺寸應說明其具體的含水量。塑料托盤的上述尺寸應在23℃±2℃溫度環境下進行尺寸測量。000014.1.2公差4.1.1中給出的平面尺寸的制造公差在應為mm。000014.2提升裝置用托盤叉孔的垂直間距000014.2.1托盤搬運車頂鋪板之下托盤搬運車貨叉插入的叉孔高度H1，應不小于表1中的數值。從叉孔頂面到托盤底面的距離H2，不能超過156mm。部分托盤樣式的叉孔垂直間距。H1是叉孔垂直間距H2是托盤叉孔頂面到托盤底面的距離回收料托盤環保經濟，承載性能不減，性價比高，適合重貨短期周轉。江西米字托盤

上海積榮塑料托盤支持以舊換新，舊托盤回收再利用，降低客戶采購成本。江西米字托盤

托盤尺度的挑選目前國內jiaow常用的的托盤規范共有三種，分別是1200mm*1000mm、1000mm*800mm、1200mm*1200mm。三、托盤結構的挑選托盤的結構直接影響到托盤的運用功率，適宜的結構能夠充分發揮叉車高功率作業的特色。1）托盤作為地鋪板運用，即托盤裝載貨品往后不再移動，只是起到防潮防水的效果，可挑選結構簡略、本錢較低的托盤，如簡易的九腳塑料托盤，但是應該留心托盤的靜載量。2）用于運送、搬運、裝卸的托盤，要挑選強度高、動載大的托盤。這一類的托盤因為要重復運用，并且要協作叉車運用，因此對托盤的強度要求較高，這樣就要求托盤的結構是"田"字或者是"川"字托盤。江西米字托盤