乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)剩余電流與動作時間多檔位可調(diào),適配不同泄漏電流場景 乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)的額定剩余動作電流 IΔn 范圍為 0.03~30A,提供 4 檔或 10 檔撥碼可調(diào)選項(按 GB/T22387-2016 中 4.2.2.3 選值),額定剩余不動作電流 IΔno 為 50% IΔn,可根據(jù)電網(wǎng)正常泄漏電流靈活設(shè)定,避免誤報警。同時,其極限不驅(qū)動時間 Δt 為 0~5.0S,同樣支持 4 檔或 10 檔撥碼可調(diào)(按 GB/T22387-2016 中 4.2.2.9.2 選值)。例如在工業(yè)廠房的照明支路中,正常泄漏電流較小,可將 IΔn 設(shè)定為 30~100mA、Δt 設(shè)定為≤0.2S;在干線回路中,因泄漏電流較大,可將 IΔn 設(shè)定為 500mA~10A、Δt 設(shè)定為≤1S,適配不同回路的監(jiān)測需求,提升監(jiān)測的靈活性與準(zhǔn)確性。乾博電子漏電繼電器上級不動作時間 > 下級總分?jǐn)鄷r間,避免誤跳閘。軌道交通漏電繼電器系統(tǒng)
乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)互感器二次側(cè)嚴(yán)禁開路,保障設(shè)備安全 乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)配套的 CT/KCT 互感器在運行時,二次側(cè)不得開路。若互感器二次側(cè)開路,會導(dǎo)致二次側(cè)產(chǎn)生高電壓,可能擊穿互感器絕緣,損壞互感器及關(guān)聯(lián)的漏電繼電器,甚至對現(xiàn)場運維人員造成觸電風(fēng)險。因此,在安裝、檢修過程中,需確保互感器二次側(cè)始終處于閉合狀態(tài),與漏電繼電器的連接線路不得隨意斷開。這一要求在鋼鐵冶金的高溫檢修場景、船舶的航行中維護(hù)場景中尤為重要,可避免因操作不當(dāng)引發(fā)設(shè)備損壞或安全事故,保障互感器與漏電繼電器組成的監(jiān)測系統(tǒng)穩(wěn)定運行。礦用提升機漏電繼電器系統(tǒng)廠家乾博電子漏電繼電器 30mA 準(zhǔn)確動作,0.1 秒切斷漏電隱患。
乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)報警狀態(tài)可讀取,便于故障追溯 乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)的報警狀態(tài)可通過通訊地址 0010H 讀取,狀態(tài)分為 0(正常)、1(預(yù)報警)、2(報警 + 預(yù)報警),數(shù)據(jù)類型為 word。通過讀取報警狀態(tài),運維人員可了解設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài),若出現(xiàn)報警或預(yù)報警,可進(jìn)一步排查故障原因。同時,報警狀態(tài)的歷史記錄還可用于故障追溯,分析故障發(fā)生的時間、頻率,判斷故障是否為偶發(fā)或持續(xù)性問題。例如在商業(yè)建筑的配電回路中,若某一路漏電繼電器頻繁出現(xiàn)預(yù)報警狀態(tài),可追溯歷史報警記錄,分析是否與特定時間段的負(fù)載變化有關(guān),進(jìn)而采取針對性措施解決問題,提升配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)漏電電流測量值可讀取,便于數(shù)據(jù)分析 乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)的漏電電流測量值可通過通訊地址 0011H 讀取,測量范圍為 0~1000mA,數(shù)據(jù)類型為 word,該數(shù)值為當(dāng)前監(jiān)測回路的實際漏電電流值。運維人員可通過上位機系統(tǒng)定期讀取這一數(shù)值,分析配電回路漏電電流的變化趨勢,判斷回路絕緣狀況是否逐漸劣化。例如若某一回路的漏電電流測量值從 10mA 逐漸上升至 50mA,可能表明該回路線纜絕緣正在老化,需及時安排檢修;在新能源電池的充電配電回路中,讀取漏電電流測量值可判斷充電過程中是否存在漏電風(fēng)險,保障充電安全。漏電電流測量值的讀取功能,為配電系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)提供了數(shù)據(jù)支持。乾博電子漏電繼電器高溫 850℃灼熱絲試驗通過。
乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)電源指示燈狀態(tài)豐富,直觀反映電源狀況 乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)的綠色電源指示燈具備多種狀態(tài),可直觀反映輔助電源的工作狀況:當(dāng)輔助電源 <85V 時,電源指示燈不亮;當(dāng) 85V≤輔助電源 < 85% Usn(輔助電源故障)時,電源指示燈慢閃;當(dāng) 85% Usn≤輔助電源≤110% Usn 時,電源指示燈常亮;當(dāng)輔助電源> 110% Usn 時,電源指示燈快速閃爍。運維人員通過觀察電源指示燈的狀態(tài),可快速判斷輔助電源是否正常,如在鐵路沿線的信號配電柜中,若電源指示燈慢閃,可及時發(fā)現(xiàn)輔助電源故障并排查;在工業(yè)廠房的配電回路中,電源指示燈常亮則表示輔助電源處于正常工作范圍,無需擔(dān)憂電源問題影響監(jiān)測。乾博電子漏電繼電器 CT 互感器絕緣電阻 500MΩ/500V,耐壓 2000V。車載漏電繼電器系統(tǒng)
乾博電子漏電繼電器主電路額定電流 50-2000A,短時耐受電流 10In。軌道交通漏電繼電器系統(tǒng)
乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)不適用于直接觸電保護(hù),定位后備防護(hù) 乾博電子漏電繼電器(RCMX-ONE)不宜做直接觸電保護(hù),設(shè)計定位為直接觸電保護(hù)失效后的后備保護(hù)。直接觸電保護(hù)通常由漏電斷路器等設(shè)備承擔(dān),當(dāng)發(fā)生人體直接觸電時,漏電斷路器能快速切斷電源;而該漏電繼電器主要用于監(jiān)測配電回路的對地剩余電流,當(dāng)直接觸電保護(hù)設(shè)備失效,或出現(xiàn)線路絕緣老化、設(shè)備漏電等情況時,漏電繼電器能及時報警或聯(lián)動切斷回路,防止故障擴大。在建筑電氣的配電系統(tǒng)中,可將該漏電繼電器與漏電斷路器配合使用,形成雙重防護(hù);在工業(yè)設(shè)備的配電回路中,作為后備保護(hù),可進(jìn)一步提升配電系統(tǒng)的安全冗余。軌道交通漏電繼電器系統(tǒng)