老化房是一種針對高性能電子產(chǎn)品仿真出一種高溫、惡劣環(huán)境測試的設(shè)備。老化房，如PCBA老化房、電機控制器老化房、汽車充電機老化房、驅(qū)動器老化房、鋰電池老化房、充電樁老化房已廣泛應(yīng)用于電動汽車制造環(huán)節(jié)。以新能源汽車驅(qū)動器為例，其作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化變?yōu)闄C械能，通過傳動裝置直接驅(qū)動車輪或工作裝置。通過模擬高溫環(huán)境，并對每個工位進行實時監(jiān)控，結(jié)合數(shù)據(jù)，改善、改進產(chǎn)品不足的地方。老化房適用于新能源電動汽車驅(qū)動器產(chǎn)品的老化，吹氣防護、冷卻水路、電路控制全自動運行，可半載、空載、全載老化，可提高產(chǎn)品可靠性，夯實產(chǎn)品質(zhì)量，打造過硬的產(chǎn)品競爭力。老化房系統(tǒng)保護功能齊全，能確保安全長期穩(wěn)定無故障運行。高溫老化房可設(shè)定85℃恒溫，驗證電子元件耐熱性。步入老化房生產(chǎn)

電動汽車驅(qū)動器高溫老化房本產(chǎn)品專業(yè)應(yīng)用于新能源電動汽車驅(qū)動器產(chǎn)品老化，可空載、半載、全載老化，冷卻水路、吹氣防護、電路控制全自動運行，可使產(chǎn)品可靠度提高，是各新能源電動汽車驅(qū)動器生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭性的重要生產(chǎn)設(shè)備。產(chǎn)品用途：本產(chǎn)品專業(yè)應(yīng)用于新能源電動汽車驅(qū)動器產(chǎn)品老化，可空載、半載、全載老化，冷卻水路、吹氣防護、電路控制全自動運行，可使產(chǎn)品可靠度提高，是各新能源電動汽車驅(qū)動器生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭性的重要生產(chǎn)設(shè)備。led高溫老化房設(shè)計方案智能電表行業(yè)：模擬5年戶外濕熱環(huán)境（85℃/85%RH），確保計量精度不受環(huán)境影響。

老化房的模塊化設(shè)計與快速部署方案為滿足不同客戶的測試需求與場地限制，老化房正向模塊化、可移動化方向發(fā)展。模塊化設(shè)計將老化房拆分為溫濕度控制模塊、圍護結(jié)構(gòu)模塊、送風(fēng)模塊與監(jiān)控模塊，各模塊采用標準化接口（如法蘭連接、快插接頭），可在工廠預(yù)制后運輸至現(xiàn)場快速組裝，部署周期從傳統(tǒng)2-3個月縮短至2-4周。例如，某消費電子廠商需為新產(chǎn)品研發(fā)臨時搭建老化房，采用模塊化方案后，用18天即完成100m2老化房的部署，測試周期提前45天啟動；測試結(jié)束后，模塊可拆卸并轉(zhuǎn)運至其他場地復(fù)用，降低重復(fù)建設(shè)成本。可移動化方案則進一步將老化房集成至集裝箱（如20英尺標準箱），內(nèi)置溫濕度控制系統(tǒng)、電源分配單元與監(jiān)控設(shè)備，需連接外部電源與水源即可運行，適用于野外測試、臨時展會等場景。例如，某新能源汽車廠商利用集裝箱式老化房在海拔4500米的高原地區(qū)完成電池低溫性能測試，驗證了產(chǎn)品在極端環(huán)境下的可靠性。

老化房的功能與行業(yè)應(yīng)用定位老化房（Burn-inRoom）是專為電子元器件、電力設(shè)備及新材料提供高溫、高濕或復(fù)合應(yīng)力環(huán)境，以加速產(chǎn)品潛在缺陷暴露的可靠性測試設(shè)施。功能是通過模擬極端環(huán)境條件（如85℃/85%RH、125℃/干熱等），在短時間內(nèi)（通常48-1008小時）完成產(chǎn)品壽命測試，替代傳統(tǒng)自然老化數(shù)年甚至數(shù)十年的過程，從而大幅縮短研發(fā)周期并降低質(zhì)量風(fēng)險。在行業(yè)應(yīng)用中，老化房服務(wù)于半導(dǎo)體芯片、LED照明、新能源汽車電池、光伏組件及航空航天電子設(shè)備等領(lǐng)域。例如，某新能源汽車電池廠商通過老化房將電池循環(huán)壽命測試周期從3年壓縮至3個月，提前發(fā)現(xiàn)電芯極片脫落缺陷，避免批量召回風(fēng)險；某半導(dǎo)體封裝企業(yè)利用老化房在72小時內(nèi)完成10萬只IC的早期失效篩選，使產(chǎn)品失效率從0.5%降至0.02%，提升市場競爭力。其設(shè)計需嚴格遵循GB/T2423、IEC60068等國際標準，確保測試結(jié)果的可重復(fù)性與可比性。以加速產(chǎn)品潛在缺陷暴露的可靠性測試設(shè)施。

采用PID溫度模塊控制，溫度到達產(chǎn)品所需要溫度后，根據(jù)室內(nèi)溫度波動自動調(diào)節(jié)加熱器功率大小配合保溫庫板的保溫性，使室內(nèi)溫度精確穩(wěn)定在所設(shè)定溫度數(shù)值可在指定的時間內(nèi)內(nèi)將室溫加至設(shè)定溫度，當(dāng)溫度升至設(shè)定值時加熱器停止加熱.加熱器具有過熱保護裝置（EGO）,如客戶自身產(chǎn)品發(fā)熱則采用過熱排風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)熱量小采用電動百葉自動負壓排風(fēng)，發(fā)熱量大則采用低噪音風(fēng)機排風(fēng)，用變頻器控制其轉(zhuǎn)速。循環(huán)控溫過程：當(dāng)開機時加熱器開始加熱溫度到達設(shè)定值時加熱器停止加熱隨著時間的推移產(chǎn)品區(qū)溫度會逐漸上升當(dāng)溫度超過設(shè)定上限時排風(fēng)系統(tǒng)開始動作將產(chǎn)品區(qū)過熱氣體排室外。變頻器會控制室外排風(fēng)機進行運轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度下降至設(shè)定值下限時風(fēng)機停止排風(fēng)，排風(fēng)系統(tǒng)同時關(guān)閉。循環(huán)系統(tǒng)在老化產(chǎn)品的過程中始終保持循環(huán)狀態(tài)，以保證溫度均衡。整套系統(tǒng)動作具有性能穩(wěn)定，控制精確、溫度波動小，均衡度高、噪音小等特點。電動汽車充電樁：模擬-30℃至55℃環(huán)境，驗證充電模塊低溫啟動與高溫散熱能力。led高溫老化房設(shè)計方案

某新能源汽車電池廠商通過老化房將電池循環(huán)壽命測試周期從3年壓縮至3個月。步入老化房生產(chǎn)

老化房的溫度控制系統(tǒng)設(shè)計原理溫度控制是老化房的心功能之一，其設(shè)計需滿足高溫（常溫~200℃）精細控制與快速溫變（如5℃/min）需求。系統(tǒng)通常采用“加熱-制冷-循環(huán)”三合一架構(gòu)：加熱模塊由電加熱管（功率密度≥500W/m2）或紅外加熱板組成，通過PID算法調(diào)節(jié)輸出功率，實現(xiàn)溫度快速上升；制冷模塊則配備風(fēng)冷或水冷式壓縮機（如渦旋壓縮機），配合蒸發(fā)器與冷凝器完成熱量交換，當(dāng)溫度超過設(shè)定值時自動啟動降溫；循環(huán)模塊通過離心風(fēng)機（風(fēng)量≥5000m3/h）與風(fēng)道系統(tǒng)，將加熱/制冷后的空氣均勻輸送至測試區(qū)，避免局部溫差。例如，某光伏組件老化房采用變頻壓縮機與EC風(fēng)機聯(lián)動控制，將溫度波動范圍從±3℃縮小至±0.5℃，溫場均勻性（比較大溫差）從8℃優(yōu)化至2℃，確保組件衰減率測試誤差≤1%。此外，系統(tǒng)需配置超溫保護裝置（如雙金屬溫度開關(guān)與固態(tài)繼電器），當(dāng)溫度超過安全閾值（如設(shè)定值+10℃）時立即切斷加熱電源，防止設(shè)備損壞。步入老化房生產(chǎn)