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熱噴涂技術的主要介紹

來源: 發布時間:2025-08-26

一、定義與原理

熱噴涂技術是利用熱源(火焰、電弧、等離子弧等)將噴涂材料(線材或粉末)加熱至熔化或半熔化狀態,然后通過高速氣流使其霧化并加速,噴射到經過預處理的工件表面,形成涂層的一種表面加工方法。

結合機制:涂層與基體主要是機械結合(“拋錨”效應),也可能存在部分冶金結合和物理結合。

關鍵特點:基體溫度低(通常<200℃),熱影響小,變形小。

二、主要分類(按熱源分)

1、火焰噴涂:較基礎,利用氧-乙炔燃燒火焰。設備簡單、成本低,但涂層結合強度和致密度較低。

2、電弧噴涂:利用兩根連續送進的金屬絲之間產生的電弧作為熱源。沉積效率高,成本低,非常適合大型構件(如橋梁、閘門)的防腐蝕(噴鋅、噴鋁)。

3、等離子噴涂:利用電弧將惰性氣體(如Ar、N?)電離成高溫等離子體(10000°C以上)。能噴涂高熔點材料(如陶瓷),涂層質量高,但設備昂貴。

4、超音速火焰噴涂(HVOF/HVAF):通過燃料(煤油、氫氣等)與氧氣燃燒產生超音速氣流。顆粒速度極高,涂層非常致密、結合強度高、氧化物含量少,是高性能金屬陶瓷涂層(如WC-Co)的適合工藝。

三、技術特點

1、優點:

①基體受熱小,不變形。

②可噴涂的材料范圍極廣(金屬、陶瓷、塑料等)。

③工件尺寸不受限制。

④涂層厚度可控。

2、缺點:

①涂層為層狀結構,存在一定孔隙。

②涂層與基體主要為機械結合,結合強度相對噴焊和堆焊較低。

③不適合承受高沖擊載荷。

四、典型應用

1、耐腐蝕:鋼結構長效防腐(電弧噴鋅/鋁)。

2、耐磨損:航空發動機壓氣機葉片、造紙烘缸、液壓活塞桿(HVOF噴涂碳化鎢)。

3、熱障涂層:渦輪發動機葉片(等離子噴涂氧化釔穩定的氧化鋯)。

4、修復尺寸:磨損的軸類、孔類零件。

湖南博厚新材料有限公司深耕表面工程領域,專注于高性能涂層粉末的研發與生產,產品集中為鎳基、鐵基、銅基三大系列,可滿足不同工業場景對耐磨、耐蝕、耐高溫等性能的需求。我司憑借成熟的技術體系與豐富的應用經驗,助力客戶降本增效。如需進一步了解與熱噴涂技術相關的產品詳情或獲取技術支持,歡迎聯系我司專業團隊。


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