博厚新材料在鎳基高溫合金粉末領域的研發成果豐碩，為我國高溫合金材料的發展做出了積極而重要的貢獻。公司通過持續的技術創新和研發投入，突破了多項關鍵技術，填補了國內在某些鎳基高溫合金粉末產品上的空白。例如，成功開發出適用于航空發動機渦輪葉片的新一代鎳基單晶高溫合金粉末，其性能達到國際先進水平，打破了國外對該類材料的長期壟斷，實現了國產化替代；在新能源領域，研發的高導熱、高穩定性的鎳基高溫合金粉末，為太陽能光熱發電、核能等新能源裝備的關鍵部件制造提供了可靠的材料支持，推動了我國新能源產業的發展。此外，博厚新材料還積極參與行業標準的制定和修訂工作，將自身的技術成果和實踐經驗轉化為行業標準，提升了我國高溫合金材料行業的整體技術水平和國際競爭力，為行業的健康、可持續發展發揮了重要的和示范作用。博厚新材料對鎳基高溫合金粉末的質量檢測涵蓋多個維度，確保產品質量萬無一失。C276鎳基高溫合金粉末材料

博厚新材料鎳基高溫合金粉末的生產工藝融合數字化與智能化技術，構建行業的制造體系。熔煉環節采用 10 噸級真空感應爐，配備紅外測溫與真空度傳感器（精度 10?3Pa）；氣霧化環節引入超音速環形噴嘴，冷卻速率達 10?℃/s，確保晶粒細化至亞微米級；后處理階段通過 AI 視覺檢測系統，對粉末形貌、粒度進行 100% 在線監測，異常批次自動剔除。這種高度自動化的生產模式，使產品批次合格率穩定在 99.8%，較傳統人工干預工藝提升 5 個百分點。某批次 GH4099 粉末生產中，系統自動識別出霧化氣體壓力波動，0.5 秒內調整參數并報警，避免了因壓力異常導致的粒度偏差，體現了工藝穩定性的優勢。無氣孔鎳基高溫合金粉末原料采用博厚新材料鎳基高溫合金粉末制造的渦輪葉片，在航空發動機中發揮著關鍵作用。

在裝備制造領域，尤其是航空航天、能源電力、汽車制造等行業，博厚新材料鎳基高溫合金粉末發揮著不可或缺的重要作用。在航空發動機制造中，渦輪葉片、燃燒室等關鍵部件需要在 1000℃以上的高溫、高壓和高速氣流沖刷的極端工況下長期工作，對材料的耐高溫、抗氧化、抗疲勞等性能要求極高。博厚新材料的鎳基高溫合金粉末憑借優異的綜合性能，成為制造這些關鍵部件的理想材料，其制備的渦輪葉片能夠承受更高的燃氣溫度，提高發動機的熱效率和推力；在能源電力行業，用于制造燃氣輪機的渦輪盤、葉片以及鍋爐的過熱器管等部件，可有效提升設備的可靠性和使用壽命，降低維護成本；在汽車制造領域，隨著發動機小型化、高效化的發展趨勢，對零部件的耐高溫和輕量化要求日益增加，博厚新材料鎳基高溫合金粉末在汽車渦輪增壓器、排氣系統等部件上的應用，為汽車性能的提升提供了有力支持。可以說，博厚新材料鎳基高溫合金粉末是推動裝備制造領域技術進步和產業升級的關鍵基礎材料。

博厚新材料推出的一體化服務模式，通過 “材料定制 + 工藝開發 + 設備調試” 降低客戶技術門檻。某新能源電池企業導入該服務后，45 天完成產業化：①1-15 天設計 Ni-Cu 基粉末（導熱系數≥200W/m?K）；②16-30 天開發激光熔覆工藝（功率 2500W，速度 10mm/s）；③31-45 天完成產線調試，終涂層熱阻降低 20%，產能達 5000 件 / 天。服務還包含設備改造建議（如 HVOF 設備燃氣比例調整）、員工培訓（30 課時實操），已幫助 50 + 中小企業跨越 “材料 - 工藝” 適配難關，平均縮短產業化周期 50%。某醫療器械企業通過該服務開發的鈦合金涂層手術刀，涂層厚度控制在 50μm，刀刃精度達 ±0.01mm，成功通過 ISO 13485 認證并實現量產。在高溫環境下的機械性能測試中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末表現很好，遠超行業標準。

湖南博厚新材料售后團隊配備便攜式檢測設備，可提供現場涂層失效分析服務。某礦山破碎機顎板涂層出現剝落，工程師攜帶 SEM 現場觀察發現微米級氣孔（5-10μm），EDS 檢測顯示氣孔周邊 Cl 元素含量 1.2%，判斷為原料水分分解導致應力腐蝕。團隊即時提出改進方案：①粉末 150℃烘干 4h；②噴涂前基體預熱至 150℃；③添加 0.5% Mg 抑制 Cl?滲透，改進后涂層壽命從 2 個月延長至 8 個月。這種 “24 小時響應，48 小時到場” 的售后機制，年均解決 120 + 起失效案例，涉及石油、航空等領域，平均縮短故障排查時間 70%，為客戶減少停產損失超 5000 萬元 / 年。對于裝備制造領域，博厚新材料鎳基高溫合金粉末是不可或缺的材料。抗氧化鎳基高溫合金粉末出廠價

博厚新材料鎳基高溫合金粉末的高溫強度和韌性達到了完美平衡，提升了部件的綜合性能。C276鎳基高溫合金粉末材料

博厚新材料的生產基地配備國際的智能化生產設備與專業技術團隊。4 條全自動化緊耦合氣霧化生產線采用 PLC 智能控制系統，實現從熔煉、霧化到分級的全流程無人化操作，單條線日產能達 5 噸。技術團隊由材料學、冶金工程等專業的 50 余名工程師組成，具備從基礎研究到工程化應用的全鏈條研發能力。基地還建有中試車間，可快速將實驗室成果轉化為規模化生產，例如自主研發的 “真空感應熔煉 - 氣霧化” 聯合工藝，將粉末的氧含量降低至行業的 60ppm 水平，為產品生產提供了有力支撐。C276鎳基高溫合金粉末材料