自動化生產線的輸送設備中，花鍵套常用于連接電機與輥筒軸，保障物料傳輸的穩定性。某汽車零部件自動化生產線的皮帶輸送系統，采用了 45# 鋼制造的矩形花鍵套。該花鍵套經淬火 + 回火處理，硬度達到 HRC40 - 45，通過數控銑削加工，花鍵尺寸精度控制在 IT8 級。花鍵套與軸的配合間隙為 0.03 - 0.05mm，在輸送速度 1.2m/s 的工況下，可帶動單個輥筒承載 500kg 的物料重量，且運行過程中無打滑現象。經連續運行 10000 小時測試，花鍵套磨損量小于 0.08mm，有效減少了生產線的維護頻次，提升了生產效率。花鍵套應用于汽車變速箱，提升動力傳輸穩定性。寧波鍛件花鍵套工藝視頻

航空航天領域，花鍵套用于飛機發動機與附件傳動系統，對輕量化和耐高溫性能要求苛刻。某型航空發動機的附件傳動齒輪箱，采用了鈦合金制造的花鍵套。該花鍵套通過等溫鍛造工藝成型，內部組織均勻，晶粒度達到 ASTM 10 級，抗拉強度 950MPa，同時重量較鋼質花鍵套減輕 40%。花鍵套表面經離子鍍鈦處理，形成 0.01mm 厚的耐磨層，在 500℃高溫環境下，仍能保持良好的力學性能。經發動機臺架試驗，該花鍵套在 12000r/min 的高轉速下，可穩定傳遞 150N?m 的扭矩，為航空發動機的可靠運行提供了保障。寧波鍛件花鍵套工藝視頻花鍵套的熱處理硬度，需符合設計要求與使用工況。

軌道交通行業，高鐵的牽引電機與齒輪箱連接部位，花鍵套需滿足高轉速、高可靠性要求。某高鐵動車組的牽引傳動系統，采用了合金鋼制造的漸開線花鍵套。該花鍵套經鍛造、調質、滾齒、剃齒等多道工序加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 的 6 級標準，齒面粗糙度 Ra＜0.8μm。花鍵套與軸的配合采用熱裝工藝，過盈量 0.03 - 0.04mm，在 350km/h 的高速運行狀態下，可穩定傳遞 3000N?m 的扭矩，振動加速度值小于 0.5m/s2，有效降低了傳動噪音，提高了高鐵運行的舒適性和穩定性。

工程機械領域，如挖掘機的回轉機構，對花鍵套的承載能力和耐沖擊性要求嚴苛。一款 20 噸級挖掘機的回轉支承驅動系統，采用了高強度合金鋼鍛造的漸開線花鍵套。該花鍵套經過鍛造比達 6 的多向鍛造，內部金屬流線與受力方向一致，抗拉強度提升至 1000MPa 以上。通過優化齒形參數，齒面接觸應力分布均勻，在承受 20000N?m 的沖擊扭矩時，無明顯塑性變形。此外，花鍵套表面進行了激光淬火處理，硬化層深度達 0.8mm，硬度 HV800，在惡劣工況下連續作業 3000 小時，磨損量* 0.1mm，大幅延長了設備的維護周期。薄壁花鍵套采用先進工藝，在保證強度的同時減輕重量。

電動汽車的差速器傳動系統中，花鍵套對動力分配和行駛穩定性起著關鍵作用。采用 20CrMnTi 合金鋼花鍵套，經滲碳淬火處理后，表面硬度達到 HRC60，心部保持良好韌性。花鍵套通過冷擠壓工藝成型，齒形精度高，齒距累積誤差控制在 ±0.005mm，與半軸和差速器殼的配合間隙合理。在電動汽車轉彎時，該花鍵套能根據兩側車輪的轉速差異，準確分配動力，確保車輛平穩轉向。同時，花鍵套的**度和耐磨性使其能承受車輛行駛過程中的沖擊載荷，經 10 萬公里道路測試，磨損量小于 0.03mm，有效提高電動汽車傳動系統的可靠性和使用壽命。花鍵套的表面質量影響配合間隙，精加工不可或缺。杭州金屬花鍵套冷擠壓件

花鍵套用于電動車輛傳動，助力高效動力輸出。寧波鍛件花鍵套工藝視頻

工程機械：22 噸級挖掘機的動臂與液壓油缸連接部位，對花鍵套的承載能力和耐沖擊性要求嚴苛。此處采用的花鍵套選用高強度合金鋼 42CrMo，經鍛造比達 6 的多向鍛造工藝，消除內部疏松、氣孔等缺陷，使材料內部組織致密，晶粒細化。鍛造后進行調質處理，抗拉強度達到 1080MPa，屈服強度 930MPa，具備優異的綜合力學性能。花鍵套采用漸開線花鍵形式，通過數控滾齒和剃齒加工，齒形精度達到 6 級，齒面經中頻淬火處理，硬度提升至 HRC48 - 52，硬化層深度 1 - 1.5mm。在挖掘機進行挖掘、提升等重載作業時，該花鍵套可承受瞬間高達 500kN 的拉力和沖擊力，配合合理設計的齒側間隙（0.05 - 0.1mm），既能保證動臂與油缸的靈活連接，又能有效分散載荷，避免應力集中。經 3000 小時惡劣工況連續作業測試，花鍵套磨損量* 0.1mm，極大提高了挖掘機工作裝置的可靠性，減少設備停機維護時間，提高施工效率。寧波鍛件花鍵套工藝視頻