2025將是低空經濟飛躍發展的一年，無論是行業技術還是國家政策，都將在這一年陸續出現。隨著應用場景的不斷增多，對于無人飛行器的要求也越來越高，執行單純飛行任務的無人機將會越來越少，更多的是需要無人機進行更多的“無人化”AI工作。也就是讓無人機朝著自主化飛行、作業等方向走。雖然在5G大環境下，我們會減少很多帶寬焦慮，但是在一些特定領域，考慮到網絡環境、成本等問題，降低帶寬資源占用仍是一項關鍵工作。在低空經濟的無人機巡檢、應急救援、交通執法、邊海防等領域，帶寬不足往往會帶來視頻花屏、傳輸卡頓、影響無人飛行器的飛行距離等問題，給工作帶來諸多不便。如果為了穩定傳輸而增加帶寬，又會帶來成本增加的苦惱。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊內置GS遠程可視化低延遲實時控制系統。山西倉儲視頻壓縮與傳輸山區

舉世矚目的雅江萬一工程在7月19日正式開工，這個傳了多年的工程終于是揭開了面紗。總投資約1.2萬億元的超級工程，規模相當于5個三峽工程，據悉，整個工程的建設周期預計在10-15年，能夠帶動幾十萬人就業。正所謂“兵馬未動，糧草先行”，為了建設水電站，前期一系列的配套都將陸續進行，公路的架設，特高壓的架設，都有著通信的需求。但雅江工程地墨脫這個地方，作為全國比較晚的一個通公路的縣，雖然目前有通信覆蓋，但是施工地周邊，施工隧道內，將是毫無信號，或者只有微弱信號，這對于安全施工是個不小得考驗。窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸可視化指揮50ms（不含數據鏈）左右的低延遲模塊哪里有？

針對于這樣的難點，成都慧視在RK3588圖像處理平臺的基礎上內置遠程可視化低延遲實時控制系統，定制開發了LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊，模塊能夠實現在500K帶寬條件下以50ms左右的低延遲實時控制多個無人巡邏車。這樣低帶寬、低延遲條件下的無人巡邏車，控制中心只需要少量的帶寬就能實時接收多個無人車回傳的數據，而不會出現帶寬擁堵等問題，并且能夠更穩定的進行遠距離作業，到達許多人工無法到達或者有安全風險的區域。此外，RK3588圖像處理板還能夠賦予無人巡邏車鎖定跟蹤的能力。當指定區域闖入入侵者，無人巡邏車能夠立即識別，并鎖定跟蹤其動向，實時向控制中心發送位置，成為人工巡邏體系的有力補充，助力打造24小時無間歇安防。

隨著國家對低空經濟重視程度的提升，低空經濟高速發展的時代已經到來，一些經濟相對發達的省、市，例如浙江和上海等地，已經做出了比較詳細的應用規劃，相關的技術部門也在深入研究相關的技術保障問題，其中隨著低空無人、有人裝備的增加，空中裝備之間、空地之間的帶寬問題將會成為一個關鍵的制約因素，因此低帶寬、低延遲視頻編解碼技術成為必須要突破的技術瓶頸。低空環境中，特別是在多架低空飛行器同時作業等場景下，無線網絡的帶寬資源相對緊張。低帶寬視頻編解碼技術可在有限帶寬下，通過優化編碼算法，去除視頻數據中的冗余信息，高效壓縮視頻數據，低延遲控制，確保多架飛行器或多個低空設備間的視頻數據能順暢傳輸，避免因帶寬不足導致數據堵塞、傳輸中斷等問題。LLSM流媒體傳輸模塊硬件表現形式為RK3588圖像處理板。

LLSM模塊采用我司定制開發的RK3588系列高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，核心數8核（4大4小），算力6.0TOPS，可實時對目標進行識別或者人為的的鎖定，同時可以根據輸出目標的靶量信息，對目標進行實時跟蹤。支持定制SDI、CVBS、DVP、LVDS、CameraLink等接口以及金屬外殼和散熱器。低延遲低帶寬方面植入我司自研的GS遠程可視化低延遲實時圖傳系統，系統能夠在500K-2M的帶寬環境下以60ms（加數據鏈）左右的延遲同時控制4路無人船進行遠程工作。視頻壓縮不一定會影響視頻的畫質。窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸可視化指揮

帶寬壓縮會影響視頻畫質嗎？山西倉儲視頻壓縮與傳輸山區

慧視LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊基于RK3588圖像處理板，植入我司自研的GS遠程可視化低延遲實時圖傳控制系統，能夠實現在500K帶寬環境下進行穩定的流媒體傳輸，且延遲在50ms左右（不含數據鏈）。將模塊植入無人挖掘機系統中，就可以通過5G等網絡實現在操控室遠程低延遲操控多個無人挖掘機同時進行工作，整個鏈路延遲在50ms左右，不會出現卡頓。此外，終端控制中心能夠實時查看多路無人挖掘機前端視頻，視頻質量為高清，且多個無人挖掘機同時回傳數據占用的帶寬也在500K左右。山西倉儲視頻壓縮與傳輸山區