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山西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸技術(shù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-31

LLSM模塊采用我司定制開發(fā)的RK3588系列高性能AI圖像處理板Viztra-HE030,核心數(shù)8核(4大4?。?,算力6.0TOPS,可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別或者人為的的鎖定,同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。支持定制SDI、CVBS、DVP、LVDS、CameraLink等接口以及金屬外殼和散熱器。低延遲低帶寬方面植入我司自研的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)圖傳系統(tǒng),系統(tǒng)能夠在500K-2M的帶寬環(huán)境下以60ms(加數(shù)據(jù)鏈)左右的延遲同時(shí)控制4路無人船進(jìn)行遠(yuǎn)程工作。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于無人船領(lǐng)域!山西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸技術(shù)

視頻壓縮與傳輸

2025將是低空經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的一年,無論是行業(yè)技術(shù)還是國家政策,都將在這一年陸續(xù)出現(xiàn)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增多,對(duì)于無人飛行器的要求也越來越高,執(zhí)行單純飛行任務(wù)的無人機(jī)將會(huì)越來越少,更多的是需要無人機(jī)進(jìn)行更多的“無人化”AI工作。也就是讓無人機(jī)朝著自主化飛行、作業(yè)等方向走。雖然在5G大環(huán)境下,我們會(huì)減少很多帶寬焦慮,但是在一些特定領(lǐng)域,考慮到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、成本等問題,降低帶寬資源占用仍是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。在低空經(jīng)濟(jì)的無人機(jī)巡檢、應(yīng)急救援、交通執(zhí)法、邊海防等領(lǐng)域,帶寬不足往往會(huì)帶來視頻花屏、傳輸卡頓、影響無人飛行器的飛行距離等問題,給工作帶來諸多不便。如果為了穩(wěn)定傳輸而增加帶寬,又會(huì)帶來成本增加的苦惱。遼寧2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸可視化指揮LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域!

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隨著國家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)重視程度的提升,低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來,一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省、市,例如浙江和上海等地,已經(jīng)做出了比較詳細(xì)的應(yīng)用規(guī)劃,相關(guān)的技術(shù)部門也在深入研究相關(guān)的技術(shù)保障問題,其中隨著低空無人、有人裝備的增加,空中裝備之間、空地之間的帶寬問題將會(huì)成為一個(gè)關(guān)鍵的制約因素,因此低帶寬、低延遲視頻編解碼技術(shù)成為必須要突破的技術(shù)瓶頸。低空環(huán)境中,特別是在多架低空飛行器同時(shí)作業(yè)等場(chǎng)景下,無線網(wǎng)絡(luò)的帶寬資源相對(duì)緊張。低帶寬視頻編解碼技術(shù)可在有限帶寬下,通過優(yōu)化編碼算法,去除視頻數(shù)據(jù)中的冗余信息,高效壓縮視頻數(shù)據(jù),低延遲控制,確保多架飛行器或多個(gè)低空設(shè)備間的視頻數(shù)據(jù)能順暢傳輸,避免因帶寬不足導(dǎo)致數(shù)據(jù)堵塞、傳輸中斷等問題。

山火火勢(shì)以及生成的濃煙,使得許多地方信號(hào)薄弱,無人機(jī)飛進(jìn)去可能失去信號(hào),如果控制段靠近山火則會(huì)受到影響,這是一個(gè)兩難的困境。面臨這種困境,有一種辦法是通過減少無人機(jī)帶寬占用的方法,提升無人機(jī)控制距離,以及在若望環(huán)境下的控制能力。成都慧視利用窄帶打造的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。在普通顯卡硬件基礎(chǔ)上,利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。在小帶寬需600Kbps的環(huán)境下,控制端低時(shí)延交互式控制,本系統(tǒng)時(shí)延(從光信號(hào)開始到顯示)低于60毫秒(不含網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延)。弱網(wǎng)環(huán)境下如何低延遲傳輸視頻?

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無人機(jī)在消防領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)日益凸顯,目前主要用在人員搜救、防火監(jiān)控、森林防火、高層建筑滅火等領(lǐng)域,特別是隨著中國城市化的快速推進(jìn),近二十年高層建筑快速增加,高層火災(zāi)時(shí)有發(fā)生,對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。一般的高層滅火消防車能水能達(dá)到85米高,一層普通樓層的高度為3.4m,所以消防隊(duì)救火能到85÷3.4=25層左右。但即使在4線城市,層數(shù)超過25層的大樓數(shù)量也屢見不鮮。消防云梯到不了的地方,無人機(jī)則可以快速、輕松可以飛到并攜帶滅火彈破窗滅火,即便是300米的大樓對(duì)于消防無人機(jī)而言不在話下。30ms+的低延遲視頻傳輸方案。山西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸技術(shù)

LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于機(jī)器人應(yīng)急救援。山西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸技術(shù)

俄烏事件、低空經(jīng)濟(jì)給無人裝備帶了發(fā)展契機(jī),各類裝備井噴式出現(xiàn),同時(shí)也帶動(dòng)了配套模塊的升級(jí)。越是低延時(shí)的技術(shù),越是穩(wěn)定的控制能力,越是能讓無人機(jī)飛的更遠(yuǎn)的產(chǎn)品更能獲得市場(chǎng)青睞。慧視光電利用RK3588圖像處理板為主處理打造的LLSM流媒體傳輸模塊,植入了GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),使得模塊具備在500K帶寬條件下以50ms左右低延時(shí)控制多路無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程作業(yè)。同時(shí),AI圖像處理板又能夠提供目標(biāo)識(shí)別、目標(biāo)檢測(cè)的服務(wù)。他的出現(xiàn),能讓無人機(jī)的控制能力更上一層樓,將是低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的得力幫手。山西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸技術(shù)

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