國科領纖,聚焦氫燃料電池關鍵材料碳紙及相關材料的技術攻關和產業化,致力于實現關鍵材料國產化。創始人吳剛平博士從事碳纖維應用基礎、工程化、燃料電池氣體擴散層用碳紙研究,至今已有二十余年,國科領纖也是目前國內具備連續纖維處理、碳原紙生產、碳紙生產全流程技術及批量化生產能力的團隊。氣體擴散層、催化劑、交換膜是氫燃料電池和PEM電解槽的三大關鍵零部件。目前,催化劑和交換膜已陸續實現國產自主,而碳紙作為氣體擴散層的基材,是制約我國氫燃料電池領域發展的基礎材料。受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復雜工藝及裝備,我國至今未能實現碳紙量產,國內氫燃料電池用碳紙的產業化制備關鍵材料仍然由國外供應商所主導。因此,碳紙也被稱之為燃料電池材料國產化的“一個壁壘”。碳紙以多孔結構解決 “傳質” 問題,以高導電 / 耐腐 “功能可靠”,以輕量化 / 低成本支撐 “產業化落地”。湖北碳紙大概價格多少
在質子交換膜燃料電池中,需同時實現“保水”與“排水”:保水:維持質子交換膜的濕潤狀態,保證質子傳導效率;排水:快速排出催化層生成的液態水,避免堵塞氣體通道導致“缺氣”。實現方式:通過PTFE(聚四氟乙烯)疏水涂層調控親疏水性,結合多孔結構的毛細作用,平衡水的留存與排出。穩定的力學性能需耐受電池組裝時的夾緊壓力(通常0.5-2MPa)、長期運行中的溫度/濕度循環變化,避免變形、破損或分層,確保組件結構完整性。關鍵指標:拉伸強度(炭紙縱向一般>15MPa)、彎曲強度、耐疲勞性,需在干濕交替、冷熱循環下保持力學穩定性。河南PEM制氫用碳紙大概價格多少碳紙高導電 + 導熱,降低能量損失。
截至2024年5月,碳紙(尤其是燃料電池級)的成本較高(約200-300元/㎡),制約其大規模應用,行業主要通過以下方向降本:原材料“低成本PAN基碳纖維”(如回收碳纖維再生利用)、“生物基粘結劑”(如木質素樹脂,成本降低30%-50%);工藝優化:采用“連續式石墨化爐”縮短生產周期(從5天降至1天)、“惰性氣體循環利用系統”減少氣體消耗(降低20%-30%);規模化生產:當產能從10萬㎡/年提升至100萬㎡/年時,單位加工成本可降低30%-40%(攤薄設備折舊與固定成本);檢測效率提升:開發“在線實時檢測系統”(如原位電阻監測),替代離線抽樣檢測,縮短檢測周期并降低品控損耗。綜上,碳紙的成本由“高純度原材料”和“高溫高精度加工”決定,場景的性能要求進一步放大了這些成本因素,而規模化、技術迭代是未來降低成本的關鍵路徑。
專有碳纖維的結構與性能調控。近20年碳纖維制備和表面改性的基礎研究、中試放大、工程化的研究經歷,對碳(炭)材料的結構、設備及工藝有深刻理解。專有的配方與材料匹配。擁有專有碳纖維表面上漿劑、碳纖維可控分散/凝聚、碳紙粘結劑的自主知識產權,可制備出超薄(6g/m°)口分散均勻的碳纖維原紙。自主設計、定制的設備。專有碳纖維連續化處理裝置、碳纖維原紙浸膠及壓制裝置、高溫熱處理、疏水改性等設備全部自主設計、定制,以達到碳紙制備的精細的工藝要求。研發體系和研發隊伍。擁有一支過硬、經驗豐富的研發團隊,擁有完備的基礎研究、技術開發、器件組裝與性能評價平臺,響應市場需求,產品持續迭代。碳紙使其成為燃料電池、電化學儲能、過濾等領域的材料,且短期內難以被其他材料替代。
技術研發優勢:公司是中科院山西煤化所成果轉化企業,人員組成 “科學家 + 工程師” 團隊,技術骨干在炭材料與電化學領域深耕多年,基礎研究扎實,工程化經驗豐富。公司建有研發平臺,匯集了化學、材料、能源等多學科人才,還與多所高校和研究機構建立了緊密的合作關系。全流程生產能力優勢常州市科技局:公司是目前國內具備連續纖維處理、碳原紙生產、碳紙生產全流程技術及批量化生產能力的團隊,這使得其在國內市場上獨樹一幟。產品性能優勢:公司的碳紙和氣體擴散層產品各項性能指標對標大廠,已獲得多家頭部企業的認可,其空冷電堆 GDL 新品更是解決行業痛點,性能領跑。氫燃料電池材料品質獲認可,有助于提升其產品在市場上的競爭力和信譽度。碳紙耐受惡劣工況,延長使用壽命。遼寧膜電極用碳紙有哪些
碳紙高機械強度與抗壓縮性。湖北碳紙大概價格多少
電解水制氫裝置在質子交換膜電解槽(PEM電解槽,高效制氫技術)中,碳紙同樣作為多孔電極基材,用于陽極(氧氣側)和陰極(氫氣側):陰極側:支撐鉑基催化劑,傳導電子并輸送水分子,同時排出生成的氫氣;陽極側:需耐受酸性環境(pH≈1)和高氧化電位(1.5-2.0V),碳紙的化學穩定性可避免腐蝕,其多孔結構還能減少氧氣生成時的“氣泡阻塞”問題。隨著“綠氫”產業(利用可再生能源制氫)的發展,PEM電解槽需求增長,帶動碳紙用量提升。湖北碳紙大概價格多少
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