施工要求有：(1)型鋼水泥土攪拌墻宜采用三軸攪拌樁機施工。可采用跳打方式、單側擠壓方式、先行鉆孔套打方式等施工順序。樁與樁的搭接時間間隔不宜大于24h。(2)擬拔出回收的型鋼，插入前應先在干燥條件下除銹，再在其表面涂刷減摩擦材料。型鋼拔出后留下的空隙應及時注漿填充。(3)基坑開挖前應檢驗水泥土攪拌樁的樁身強度，宜采用漿液試塊強度試驗的方法確定，也可以采用鉆取樁芯強度試驗的方法確定。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于黏性土、粉土、砂土、砂礫土等較深的基坑，深度不宜大于12m。板樁包括混凝土板粧和鋼板樁，結合內支撐（以鋼支撐為主）使用，具有截水的作用。板粧施工要求有：(1)宜采用振動錘打設。采用鍵擊式時，應設置樁帽；鄰近建（構）筑物、地下管線時，應采用靜力壓樁法施工。(2)鋼板樁身接頭在同一標高處不應大于50%。(3)混凝土板粧吊運時，混凝土強度應達到70%，施打時應達到100%。(4)板樁回收應在基坑回填土完成后進行。拔除后的樁孔應及時注漿填實。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于黏性土、粉土、砂土等較深的基坑，深度不宜大于12m。綠色設計用光伏、雨水回收等，減少能源依賴與環境影響，踐行可持續理念。湖北市政道路工程

咬合樁施工要求有：(1)咬合粧分I、n兩序跳孔施工，n序樁施工時利用成孔機械切割I序樁身，形成連續的咬合樁墻。(2)咬合切割分為軟切割和硬切割。軟切割應采用全套管鉆孔咬合粧機、旋挖樁機施工，硬切割應采用全回轉全套管鉆機施工。(3)采用軟切割工藝的樁，I序樁終凝前應完成n序樁的施工，I序應采用超緩凝混凝土，緩凝時間不應小于60h;混凝土3d強度不宜大于3MPa;軟切割II序樁及硬切割的I序、E序樁應采用普通混凝土。(4)分段施工時，應在施工段的端頭設置一個用砂灌注的n序樁，用于圍護樁的閉合處理。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于較深的基坑，可同時用于截水。云南市政道路工程結構設計選框架或鋼結構，經力學計算，保障建筑在地震、風力下的穩定。

    試運行要求1)準備工作(1)所有單項工程驗收合格，并進行現場清理。(2)成立試運行組織，責任清晰明確。(3)編寫試運行方案并獲準。(4)參加試運行人員培訓考試合格。(5)設備、電器狀態檢查。2)單機試車要求(1)單機試車，一般空車試運行不少于2h。(2)各執行機構運作調試完畢，動作反應正確。(3)自動控制系統運行正常。(4)監測并記錄單機運行數據。3)聯機運行要求(1)按工藝流程各構筑物逐個通水聯機試運行正常。(2)全廠聯機試運行、協聯運行正常。(3)先采用手工操作，處理構筑物和設備全部運轉正常后，方可轉人自動控制運行：(4)全廠聯機運行應不少于24h。(5)監測并記錄各構筑物運行情況和運行數據。4)設備及泵站空載運行(1)處理設備及泵房機組初次啟動。(2)處理設備及泵房機組運行4～6h后，停機試驗。3)機組自動開、停機試驗。5)設備及泵站負荷運行(1)用手動或自動啟動負荷運行。(2)檢查、監視各構筑物負荷運行狀況。(3)不通水情況下，運行6~8h,一切正常后停機。(4)停機前應抄表一次。(5)檢查各臺設備是否出現過熱、過流、噪聲等異?，F象。6)聯合試運行(1)聯合試運轉應帶負荷運行，試運轉持續時間不應小于72h,設備應運行正常、性能指標符合設計文件的要求。(2)連續試運行期間。

    樁機就位→打設拉森鋼板樁→溝槽開挖和支撐安裝→管道基礎→管道安裝→溝槽回填和支撐拆除→拉森鋼板樁拔除→樁孔回填。①測量：根據給水排水管線圖紙要求對拉森鋼板樁進行測量定位。②拉森樁鋼板樁打設：a.在拉森鋼板板樁運至現場時，應檢查其長度、厚度是否與設計要求一致，拉森鋼板樁立面應平直，鎖扣符合標準規定。b.鋼板樁應保持豎直，位置準確，以便鎖口能順利咬合，保證止水效果。c.樁位與管道基礎間安全距離要足夠，避免拔樁時管道接口受損。③溝槽開挖和支撐安裝：應根據設計圖紙尺寸制作、安裝鋼支撐。鋼支撐端頭設置活絡頭，鋼支撐采用吊機拼裝、吊裝并施加預應力，采取防墜落措施。支撐體系施作完畢后才能進行溝槽土方開挖作業，溝槽開挖符合設計及施工方案要求，挖至設計標高后進行墊層鋪筑及管道吊裝施工。④支撐體系拆除：支撐體系應分層、分段拆除，溝槽回填到一定高度后，方可拆除相應支撐。⑤鋼板樁拔除在全部地下工程完成并回填后進行拉森鋼板樁拔除。拔樁時應采取以下措施：a.根據土質情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。b.拔樁后出現的孔隙，應立即灌砂或注漿，減少對鄰近構筑物、道路的影響c.拔出的樁擺放整齊，堆放在堅實的地面上。 工程設計需遵循行業規范與法規標準，確保項目合規落地并通過多方評審。

土釘墻可分為單一土釘墻、預應力錨桿復合土釘墻、水泥土粧復合土釘墻、微型樁復合土釘墻等類型。土釘墻應按照規定對基坑開挖的各工況進行整體滑動穩定性驗算；土釘墻與截水帷幕結合時，還應按照規定進行地下水滲透穩定性驗算；對土釘進行承載力計算。土釘墻或復合土釘墻支護的土釘不應超出建筑用地紅線范圍，同時不應伸入鄰近建(構）筑物基礎及基礎下方。1.適用條件：基坑側壁安全等級為二級、三級。單一土釘墻適用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，且深度不宜大于12m;預應力錨桿復合土釘墻適用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，且深度不宜大于15m;水泥土樁復合土釘墻用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m，用于淤泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m，不宜在高水位的碎石土、砂土層中使用；微型粧復合土釘墻適用于地下水位以上或降水的基坑，用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m，用于游泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m。當基坑潛在面內有建筑物、重要地下管線時，不宜采用土釘墻。工程設計是融合技術、美學與功能的創造性活動，需精確把握需求與環境條件。廣東防水工程施工

模塊化設計理念在現代工程中廣泛應用，既提高效率又便于后期維護升級。湖北市政道路工程

工程用土的分類方法有很多種，通常采用堅實系數分類方法。1)一類土，松軟土主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥(泥炭)等，堅實系數為0.5～0.6。2)二類土，普通土主要包括粉質黏土，潮濕的黃土，夾有碎石、卵石的砂，粉土混卵(碎)石；種植土、填土等，堅實系數為0.6～0.8。3)三類土，堅土主要包括軟及中等密實黏土，重粉質黏土，礫石土，干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質黏土；壓實的填土等，堅實系數為0.8～1.0。4)四類土，砂礫堅土主要包括堅實密實的黏性土或黃土，含有碎石卵石的中等密實的黏性土或黃土，粗卵石；天然級配砂石，軟泥灰巖等，堅實系數為1.0～1.5。5)五類土～八類土五類土是軟石，六類土是次堅石，七類土是堅石，八類土是特堅石。湖北市政道路工程