托線滑車主要放置于牽張機前或在牽引放線過程中有導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等容易下垂到地面的位置，用于防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在牽引過程中拖地而產(chǎn)生磨損損壞。使用時幾個托線滑車可平行放置成一行，將下垂的導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等托起，使導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在滾動的托輪上滑過。托線滑車一般采用高架結構，托輪采用直條滾筒，托輪外面有擋環(huán)防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多個滾輪組成的托線滑車，多滾輪托線滑車可避免多根導線之間的交叉磕碰和磨損。幾個托線滑車可平行放置成一行，將下垂的線纜托起，使線纜在滾動的托輪上滑過。河北電纜放線滑車

放線滑車是用于鋪放電纜導線時起到保護作用的工具，其種類多樣，可以根據(jù)不同的分類標準來劃分。以下是對放線滑車種類的詳細介紹：按結構分類單輪放線滑車：特點：結構簡單，適用于較小的電纜或?qū)Ь€。多輪放線滑車：包括三輪、五輪、七輪、九輪等多種類型。特點：中間滑輪為鋼絲繩輪，用于通過牽引鋼絲繩或牽引繩，其余各輪都為導線輪。應用場景：用于展放多分裂導線，如雙分裂導線、三、四、六、八分裂導線等。放線滑車的種類多樣，選擇時應根據(jù)具體的施工環(huán)境和需求進行考慮。在選擇時，除了考慮材質(zhì)、用途和結構外，還應關注滑車的規(guī)格、承重能力、耐磨性、抗腐蝕性以及操作便捷性等因素。河北電纜放線滑車直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產(chǎn)生相對滑移。鋁合金導線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導線可以產(chǎn)生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導線卡線器在最大負荷夾持后，鋁合金導線卡線器的拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無明顯變形，鋁合金導線卡線器開合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導線表面也無明顯壓痕。

放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。可根據(jù)延放線纜不同，選用不同型號、規(guī)格的放線架。不能使用超過放線架承重負荷的線纜盤。放線架應同時具備以下多種功能：放線架應能支撐起整個線纜盤重量，使線纜盤可以穩(wěn)定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉出線。放線架在線纜盤旋轉出線時，能保持平穩(wěn)，不會發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。放線架應可拆分為幾個部分，便于搬運組裝。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。

直升機放線滑車主體通常由強度、耐磨、抗腐蝕的材料制成，如鋼材、鋁合金或尼龍等，以確保滑車在惡劣環(huán)境下的耐用性和可靠性。靈活的操作性：直升機放線滑車通常配備有可調(diào)節(jié)的懸掛和拖拽裝置，以適應不同高度、角度和速度的施工需求。接地裝置：部分直升機放線滑車還配備有接地裝置，以確保在放線過程中線纜的接地安全和防雷擊保護。直升機放線滑車主要用于展放電力線路中的導線，包括單導線、雙分裂導線、四分裂導線等。直升機放線滑車可以方便地懸掛地線，并確保其沿預定路徑正確展放。輔助施工：除了展放導線和地線外，直升機放線滑車還可以用于其他輔助施工任務，如吊裝設備、材料運輸?shù)取Ｐ≈睆椒啪€滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車為單輪放線滑車，也可做成三輪放線滑車。河北電纜放線滑車

托線滑車放置于牽引放線過程中有導線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導線或地線等拖地而產(chǎn)生磨損損壞。河北電纜放線滑車

液壓導線軸架使用前注意事項地面不平應先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。通過液壓軟管和張力機連接后，控制液壓馬達空載轉動放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉動時是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達在空載制動時是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時是否無卡滯。確認導線盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。導線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試控制液壓馬達轉動導線盤，應轉動平穩(wěn)。檢查液壓馬達在重載制動時是否有效。河北電纜放線滑車