導(dǎo)線飛車(chē)使用前的準(zhǔn)備工作：檢查設(shè)備：在使用導(dǎo)線飛車(chē)之前，首先要檢查設(shè)備的完整性，確保所有部件齊全且完好無(wú)損。同時(shí)，需要檢查導(dǎo)線飛車(chē)的剎車(chē)裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、飛車(chē)輪組件等是否正常工作。操作人員穿戴安全裝備：操作人員需要穿戴符合安全規(guī)定的工作服、頭盔、安全帶等防護(hù)裝備，并和導(dǎo)線單獨(dú)懸掛連接，以確保在作業(yè)過(guò)程中的安全。選擇作業(yè)位置：根據(jù)作業(yè)需求，選擇合適的導(dǎo)線飛車(chē)安裝位置，并確保作業(yè)區(qū)域無(wú)障礙物，便于操作和移動(dòng)。駕駛單線自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故。遼寧導(dǎo)線飛車(chē)是什么

腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線飛車(chē)又稱(chēng)為自行車(chē)式飛車(chē)，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車(chē)式飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。自行車(chē)式飛車(chē)是常用的導(dǎo)線飛車(chē)，前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車(chē)式飛車(chē)按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為：?jiǎn)尉€自行車(chē)飛車(chē)、水平雙線自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線自行車(chē)飛車(chē)和四線自行車(chē)飛車(chē)。飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。遼寧導(dǎo)線飛車(chē)是什么自行車(chē)式飛車(chē)可分為：?jiǎn)尉€自行車(chē)飛車(chē)、水平雙線自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線自行車(chē)飛車(chē)和四線自行車(chē)飛車(chē)。

簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)又稱(chēng)為簡(jiǎn)易飛車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線飛車(chē)，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車(chē)。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)、水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)。簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)一般由2個(gè)飛車(chē)滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車(chē)裝置，安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

單線框式飛車(chē)主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。單線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。框式飛車(chē)可分為：?jiǎn)尉€框式飛車(chē)、水平雙線框式飛車(chē)、三線框式飛車(chē)、四線框式飛車(chē)和六線框式飛車(chē)。

雙線框式飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上，在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。雙線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引雙線框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。飛車(chē)額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。框式導(dǎo)線飛車(chē)通過(guò)飛車(chē)輪懸掛在架空導(dǎo)線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。山西水平導(dǎo)線飛車(chē)

簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)又稱(chēng)為簡(jiǎn)易飛車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線飛車(chē)，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車(chē)。遼寧導(dǎo)線飛車(chē)是什么

單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)又稱(chēng)為單線簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，通過(guò)人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛，適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。單線簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。遼寧導(dǎo)線飛車(chē)是什么