冷卻塔節能改造并非簡單換風機，而是一套包含風量、水量、布水器、填料的綜合優化。臥龍團隊先在現場采集進塔空氣濕球溫度、出水溫度、水泵揚程等運行大數據，再用軟件模擬不同風機轉速下的能耗與冷卻能力，***給出改造清單：ATB-EC風機、低阻填料、均勻布水器，往往只更換風機即可讓舊塔煥發新活力，工期控制在兩個夜班，不影響白天生產?？照{風柜節能改造的場景多在商場、醫院、寫字樓地下室，空間局促、噪音敏感。臥龍把ATB-EC風機做成模塊化抽屜單元，整機重不到舊機組一半，兩人即可推進機房。安裝時保留原送風管道，*替換電機段，接線十分鐘完成。風機啟動后，低速即可達到原機組滿轉風量，噪音下降6dB以上，讓值班室***次聽見自己的呼吸聲。冷卻塔改造后，冷卻能力反增一成。宿遷臥龍ATBEC風機設備工程

   機房精密空調**EC風機機房空調配件全鋁制室內風機：選用直聯后曲葉片全鋁制離心風機直接驅動，高效節能。全鋁制風機，重量輕，運轉平穩，高效節能c.機外余壓增加到500Pad.通過多級輸入變壓器，可以實現在風量不變的情況下根據實際需要自動調節送風靜壓下送風機組的離心風機位于中部，使出風氣流可以在機組下部內擴展，然后以低速壓進入活動地板空間，損耗小，無擾動。且噪音低。噪音低，占用空間小，振動小，并且避免了使用皮帶驅動所需的定期維護及更換皮帶（皮帶在空調中經歷制冷、加熱、加濕及除濕等影響非常容易老化）、增加運行成本等缺點可拆卸風機蓋板，即使在打開機組前門的情況下，也能完全隔絕氣流，做到真正不停機維護,內襯絕熱吸音材料進一步降低風機噪音。南京什么是臥龍ATBEC風機改造不停產，臥龍團隊夜間施工，零打擾。

節能降碳，共贏未來臥龍節能針對企業5+1通用場景，即環保風機、空調風柜、水泵、冷卻塔、永磁直驅五大模塊，加光伏儲能系統。為企業提供模塊化場景解決方案，實現整廠節能率提升15%+，單模塊節能率提升30%+，助力企業實現更高的經濟、環境和社會價值。臥龍節能服務特色無壓力試用樣機試用，滿意留下，無效還原整廠節能15%我們以整廠節能15%為目標3年回本3年內回收投資成本3周交付我們承諾3周內完成交付以臥龍智驅技術為**，為客戶提供智能化、數字化、節能化的低碳解決方案，從咨詢、診斷、方案設計及交付的節能改造方案到系統優化、碳數據管理、綠色金融等多維度的綜合服務

臥龍風機支持“黑匣子”功能：驅動器內置8MB閃存，記錄異常停機**秒的全數據。工程師遠程下載后即可還原故障過程，無需現場拆機。一次蘇州項目風機電流波動，黑匣子顯示為瞬時電壓跌落，用戶加裝穩壓器后問題消失，節省差旅費用。空調風柜節能常與樓宇自控升級同步。臥龍提供BACnet網關，把風機、水泵、閥門數據統一接入BAS，運維人員在中控室即可調節風量、水溫、壓差。改造后，值班人數從四人減至兩人，人力成本年省15萬元。在紡織廠，冷卻塔漂水會攜帶化學劑腐蝕屋頂彩鋼瓦。臥龍ATB-EC風機配套高效收水器，漂水率從0.02%降至0.005%，屋頂銹蝕速度減緩，五年免大修。廠長笑稱：“風機改造順便把屋頂也保護了。”臥龍風機，出廠雙平衡測試，振動低于2.8mm/s.

節能精密空調系統EC風機與一般的差異現在大容量風機調理風量已有很多選用變頻調速方法，這一類變頻器首要依靠進口，價格昂貴?，F在1kw以下功率等級的風機，特別是家用空調等的風機已有永磁無刷直流電機驅動，并選用調速調風量方法。1~10kw功率規模的風機用量無窮，根本選用感應電機驅動，并選用調理風口開度方法調理風量。關于這一功率規模內的風機，選用永磁無刷直流電機驅動代替原先的感應電機驅動具有無窮的優越性。（1）損耗小、功率高因為選用了永磁體勵磁，消除了感應電機勵磁電流發生的損耗；一起永磁無刷直流電動機作業于同步運轉方法，消除了感應電機轉子鐵心的轉頻損耗。這兩方面使永磁無刷直流電機的運轉功率遠高于感應電機，小容量電機的功率提高更明顯。（2）功率因數高因為無刷直流電機的勵磁磁場不需求電網的無功電流，因此其功率因數遠高于感應電機，無刷直流電機能夠運行于1功率因數，這對小功率電機極為有利。無刷電機與感應電機相比不光額定負載時具有更高的功率和功率因數，而且在輕載時更具有優勢。（3）調速功能好、操控簡略與感應電機的變頻調速相比，無刷直流電機的調速操控不光簡略，而且具有非常好的調速功能。（4）逆變器容量低。臥龍EC電機，無刷直流，智慧調速，按需送風。臥龍ATBEC風機修理

風柜升級后，機房PUE值悄然下降。宿遷臥龍ATBEC風機設備工程

從原理圖上看，ATB-EC風機像一只拉長的蝸牛：進風口喇叭形導流圈減少渦流，葉輪后傾減少前盤沖擊，電機位于中心直聯驅動，整流罩把紊流再次梳理。CFD仿真顯示，較傳統前傾離心葉輪，效率提升12%，噪音降低5dB。在高原機場，空氣稀薄、晝夜溫差大，傳統風機易因電機散熱不足而過熱停機。臥龍ATB-EC-高原版加大散熱翅片面積，驅動器降額運行，配合溫度閉環控制，海拔4500米仍可滿載輸出。機場能源部統計，改造后冷卻塔年用電從38萬度降至26萬度，航班準點率因設備故障下降而提升。宿遷臥龍ATBEC風機設備工程