本實用新型涉及輪轂技術領域，具體為一種新型輪轂軸承內側滾道注脂機構。背景技術：輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂軸承相比普通軸承結構更為復雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側端面注脂，有內徑注脂，但是無論是兩側端面注脂或內徑注脂，都有一個問題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續的補救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種新型輪轂軸承內側滾道注脂機構，以解決上述背景技術中提出不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續的補救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型輪轂軸承內側滾道注脂機構，包括立柱，所述立柱為中空凹槽結構，所述立柱內部的下部固定安裝有***托臺，所述立柱內部的上部固定安裝有第二托臺。蘇州辛普洛注脂機的智能化設計，使其操作更加人性化。山東汽車注脂機直供

本發明屬于潤滑油脂加注設備技術領域，尤其涉及一種自動注脂機。背景技術：注脂機是為軸承、汽車、電機、港口，機械，車間生產線、工業設備、鋼鐵等行業中定量加注油脂而設計的，潤滑油脂的種類較多，根據不同的用途可以詳細進行分類劃分。潤滑油脂的作用就如它的字面意思一樣，可以潤滑、防生銹?，F有技術中，用于油脂加注的設備通常采用氣動加負壓控制的方式。此類設備由于對氣體氣壓有嚴格要求，使用時，常常因為工廠氣壓不穩定，油脂的加注量難以保證一致。同時，即使氣壓穩定，因注油部分采用針筒式注油器，當針筒內油脂隨著加注量的增加，空間增大，同樣大的負壓時，根本控制不了油脂因重力作用會滴油，因而，造成油脂浪費，特別是油脂貴重時，浪費成本較高。技術實現要素：本申請提供要解決的技術問題是提供一種自動注脂機，解決現有技術中注脂機注脂控制不精確，油脂浪費嚴重等問題。為了達到上述目的，本發明的技術方案如下：自動注脂機，包括控制總成和油杯總成，所述控制總成與油杯總成連接，所述油杯總成包括油杯組件，油杯組件包括油杯、活塞、螺桿、內密封圈、帶齒鋼圈、油嘴防護蓋和外密封圈；活塞設置在油杯內部并可在油杯內移動。浙江專業注脂機直供電梯設備通過辛普洛注脂機，實現潤滑與低噪音運行。

機架連接有工作平臺、注脂機構和驅使注脂機構沿鉛直方向運動的驅動機構，所述注脂機構和所述驅動機構位于所述工作平臺上方，所述工作平臺上固定有安裝架，所述安裝架上沿水平方向滑移連接有上料機構；所述上料機構包括抓取氣缸，所述抓取氣缸的一端與所述安裝架滑移連接，另一端連接有抓取件，且所述抓取氣缸活塞桿沿鉛直方向伸縮；所述工作平臺靠近所述上料機構的一面滑移連接有齒條，所述齒條上嚙合有齒輪，所述齒輪連接有伺服電機，所述齒條遠離所述工作平臺的一面設置有底座；所述齒條的長度方向與所述安裝架的長度方向交叉設置。通過采用上述技術方案，抓取氣缸易于驅動抓取件抓取工作平臺上待注脂的工件，當抓取件取料后，通過抓取氣缸沿安裝架的滑移易于將工件送至與底座運動方向的交叉處，便于抓取件將工件放置于底座上。位于底座上的工件易于被齒條送至注脂機構下方，從而實現待注脂工件自動上料的效果。注脂完成后，通過伺服電機的反轉，易于使齒條將工件運出注脂工位，便于后續收集成品。本實用新型進一步設置為，所述抓取件包括與所述抓取氣缸的活塞桿鉸接的***連桿和第二連桿，***連桿遠離抓取氣缸的一端鉸接有***滑塊。

注脂端62安裝于主體61遠離連接件5的一側，注脂端62的外側壁設有外螺紋。主體61朝向注脂端62的側面同軸固定安裝有密封圈611，密封圈611位于注脂端62的外側，密封圈611由橡膠材料制成。轉動連接件5，帶動注脂頭6轉動，使注脂端62與齒輪軸7外側壁的注油孔71螺紋連接，使得注脂頭6與齒輪軸7穩定連接。密封圈611與齒輪軸7注油孔71處的外側壁抵觸，進行密封，不易在注脂的過程中產生油脂從注脂端62與齒輪軸7的注油孔71的連接處泄漏的情況。連接頭4、連接件5和注脂頭6均同軸開設有內孔以形成注脂通道。上述實施例的實施原理為：通過轉動手輪53使連接件5轉動，帶動注脂頭6轉動，使注脂端62與齒輪軸7外側壁的注油孔71螺紋連接，使得注脂頭6與齒輪軸7穩定連接，密封圈611與齒輪軸7注油孔71處的外側壁抵觸，進行密封。儲油桶1儲存油脂，油泵2對油脂進行抽取，經過主管31、轉接頭32、支管33、管接頭34、連接頭4、連接件5和注脂頭6，從注脂端62向齒輪軸7注入潤滑油脂。油泵2提供動力，通過油泵2能夠定量對齒輪軸7進行加注潤滑油脂，操作方便，效率較高。本具體實施例**是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制。在航空航天領域，蘇州辛普洛注脂機也發揮著重要作用。

SSPQ3型分配器安裝面間需配30mm的墊板選用GB70-85特制螺釘M6×85安裝固定。七、常見故障及排除1、分配器不動作。檢查供油管有否壓力油輸送；潤滑點是否阻塞，給油管是否被壓扁；分配器內是否進入雜質致使活塞孔拉毛等，查明排除后即可。2、運動指示調節裝置指示桿處漏油。拆下限位器體更換油封，可能是油封庫存或使用時間過長老化或超過規定的使用環境溫度，查明后更換。八、訂貨須知1、帶有給油螺釘的分配器（SSPQ1型），須按每對出油口的順序注明給油指數，不注明按給油指數1供貨。2、帶有行程開關調節裝置的分配器（SSPQ3型），每塊只帶一件限位開關調節裝置，如有特殊需要，每對出油口都可配帶，須注明配帶數量，單獨訂貨。3、對出油口數為奇數的分配器，須按每對出油口的順序注明那個不用的出油口位置，不注明均按右位上出油口堵供貨。4、分配器安裝使用環境溫度＞80℃的必須在訂貨合同中注明，以便供貨時提供耐高溫油封。蘇州辛普洛注脂機的維護保養簡單便捷，降低使用成本。江蘇電機注脂機廠家

蘇州辛普洛生產的注脂機，能快速響應注脂需求。山東汽車注脂機直供

連接頭4轉動插設于連接腔51，連接頭4的外側壁同軸開設有環形的安裝凹槽43，安裝凹槽43嵌套有軸承44，安裝凹槽43與軸承44位于連接腔51內。連接件5的外側壁同軸固定有環狀的凸起52，連接頭4的外側壁固定有限位部41，限位部41位于凸起52的外側，限位部41朝向凸起52的內側面開設有環狀的卡接凹槽42，凸起52轉動嵌套于卡接凹槽42。連接頭4與連接件5為轉動連接，軸承44在連接頭4的外側壁與連接件5的連接腔51內壁之間進行轉動支撐，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。凸起52轉動嵌套于卡接凹槽42，凸起52與限位部41配合卡接，限制連接件5與連接頭4之間的軸向運動，不易產生連接頭4從連接件5的連接腔51中滑出的情況，更加穩定可靠。參照圖2和圖3，連接件5的外側同軸固定連接有手輪53，手輪53的外側壁設有防滑紋531。操作人員用手與手輪53的外側壁抵觸，通過轉動手輪53使連接件5轉動，手輪53給操作人員提供了一個施力部位，防滑紋531增大了手與手輪53的外側壁之間的摩擦，使操作人員轉動手輪53的過程更加方便省力。參照圖2和圖4，連接件5遠離連接頭4的一端固定連接有注脂頭6，注脂頭6包括同軸固定連接的主體61與注脂端62，主體61與連接件5固定連接。山東汽車注脂機直供