注油機一、產品結構與工作原理1．結構組成和特點本機主要由加熱筒體、移動小車、電動油泵、密封組件、控制臺等部件組成。其中密封頭是本產品的主要部件，它的作用是在鋼絲繩周圍形成可移動的密封腔體，鋼絲繩脂在此密封腔體內作為主要加熱，把高效發熱元件布置在加熱筒體的底部，加熱效果好，效率高。筒體外部用保溫材料敷設，防止熱量的損失，*外層用不銹鋼板圍護，整個加熱筒體*后布置在可移動的小車上，方便現場移動。加熱單獨控制，不僅可根據需要設定加熱溫度(調溫)。鋼絲繩潤滑注油機二、產品用途和功能：本產品是新型鋼絲繩脂壓注設備，主要用于礦山多繩摩擦式提升機上對提升鋼絲繩壓注增摩系列鋼絲繩表面脂。在保證鋼絲繩摩擦系數的前提下，保持鋼絲繩表面良好的潤滑狀況，定期使用能延長鋼絲繩的壽命，降低運行成本。由于采用了新的結構，使結構更簡單、同時具備自動加熱功能，可以使壓注不受季節和外界環境溫度的影響，保證壓注效果。注：本產品也可以使用到冶金、礦山、碼頭、橋梁等類似地方的鋼絲繩的潤滑。辛普洛注油機在電子、光電等行業也有應用。山東油封注油機聯系方式

以氣動高壓注油器[2]為例，講解注油機的工作原理。1）注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進入氣缸活塞上端或活塞下端，達到活塞在一定行程內自動換向進氣和排氣活塞作往復的運動。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動力來源于空氣泵，二者連接桿連接與空氣泵同步作往復運動。柱塞泵內有二個單向閥，一個在柱塞泵的進油口，是套在提料桿端部排油口是一個鋼球閥門，用錐面線性密封，它們的工作是與注油泵同步往復工作著，當柱塞桿向上運動時，鋼球閥門關閉，插入筒底進油套在筒內活塞環向油面擠壓下已充滿油料，在提料桿連接著的提料板將油料向上提，油料就推開四腳閥門向下關閉，泵內油料受柱塞桿擠壓又打開鋼球閥門再次排油，這樣注油泵只要上下往復運動，均得到排油作用。2）貯油筒內裝有密封活塞環，使筒內油料由彈簧壓力作用下，將活塞壓向油面，能隔離污染保持油料清潔，同時能借助輸送泵口油脂充分吸收。3）注油***是注油泵操作過程中的工具，將泵排出的高壓油料連接高壓橡膠管輸送到***，由***的噴咀直接與需要的注油點接吻，扣動板機就把油料注入所需的部位。吉林起子機注油機供應木工機械采用辛普洛注油機，能確保加工過程的順暢。

鋼絲繩注油機結構組成與功能特點1、本鋼絲繩注油機主要由加熱筒體、移動小車、電動油泵、密封組件、控制臺等部件組成。其中密封頭是本產品的主要部件，它的作用是在鋼絲繩周圍形成可移動的密封腔體，鋼絲繩脂在此密封腔體內被加壓后注入鋼絲繩內。2、用發熱元件布置在加熱筒體的下部，用螺釘固定于加熱筒體上；內筒體外部用保溫材料敷設，防止熱量的損失，*外層用不銹鋼板圍護，整個加熱筒體*后布置在可移動的小車上，方便現場移動。3、可根據需要設定加熱溫度（調溫），并對布置于桶體上的熱電阻進行監控。4、密封組件采用鋁合金精密鑄造而成。采用部分式結構，用鉸鏈螺栓連接結構，部分面采用軟聚酯密封條。密封圈用耐磨橡膠制成，特殊的結構型式可以方便固定于鋼絲繩上；在兩端增加減磨導套，該導套主要是對鋼絲繩進行導向，延長密封圈的壽命。5、在密封本體的外側的2個鉸點及相應連接裝置，用于在井口（車房）等位置固定密封頭。6、鋼絲繩注油機控制箱主要用于油泵電機的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用CST系列溫控儀配Pt100熱電阻（0-200度）。鋼絲繩注油機采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠，美觀大方，電源采用交流三相四線制380V電壓供電。

該泵為室內安裝型，在室外或環境惡劣的場合使用時，必須采取防護措施。訂貨說明訂購帶小車的電動潤滑泵移動裝置時，必須在合同中注明所需膠管長度及電纜長度。電動潤滑泵為短時間間隔工作制，用戶如需長時間連續工作請在合同中注明。注油機適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤滑系統中，作為供給潤滑劑的輸送裝置。還可配備移動小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，用于潤滑頻率低，潤滑點少、給油量大且不便于采用集中潤滑的單機設備上進行移動給油潤滑。是一種由減速電機驅動油泵裝置，排出潤滑劑的單出口電動潤滑泵。有三種排量規格，可根據不同需要方便地組成投資*低的集中潤滑系統。注油機使用說明如下：應安裝在環境溫度合適，灰塵少，便于調整、檢驗、維修、拆洗及補脂方便的地方。應盡可能布置在系統的中心位置，以縮短系統配管長度，保持*低壓降，使泵能產生足以克服潤滑點背壓的壓力。***使用前應先加入一定量的潤滑油，讓泵運轉幾分鐘后再從補脂口以封閉方式用電動加油泵加入潤滑脂。電機減速機初用后三個月必須從排氣塞孔處補充適量的二硫化鋁潤滑劑，以后每隔四個月補充一次。辛普洛致力于為客戶提供注油機，滿足不同行業需求。

【技術實現步驟摘要】移動式油脂注油機本技術涉及注油機注油，具體為移動式油脂注油機。技術介紹在車輛車體及制動注油過程中，必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機構進行注油，保障車輛各部動作靈活、可靠，每輛車共有7個注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現有注油方式，作業人員需反復上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動強度大，作業效率低。現有的注油方式，采用傳統的手持式注油，以人力作為動力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂等一系列的機械系統，對人工施加的壓力進行放大處理，從而達到10MPa左右的出油壓力。每個注油孔注油時，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達到出油目的，作業效率低，勞動強度大。現有手持式注油，容量為600ml，每次作業時，需多次更換油脂，造成油脂污染，油嘴堵塞。技術實現思路本技術所要解決的技術問題在于：如何解決油注油勞動強度大、作業效率低及油嘴易堵塞的問題。為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：移動式油脂注油機，包括底座、油桶、吸油泵及壓油板；所述油桶設置在底座的頂部中心處；所述壓油板設置在油桶的內部，所述壓油板的頂部連接有活動組件；所述活動組件的固定端固定在底座上。針對不同客戶需求，辛普洛可定制專屬的注油機方案。角磨注油機定制

在復雜工況下，辛普洛注油機依然能穩定工作。山東油封注油機聯系方式

技術實現要素：本實用新型為了克服現有技術中存在的不足以及降低變壓器內部電弧試驗的試驗成本，在常規抽油泵的基礎上進行改造，增加四個閥門使得其能夠實現試驗過程中的雙向抽油與注油，并且具有結構簡單、價格便宜、便于移動等特點。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種輸油管，所述的輸油管包括一環形管道，所述的環形管道上依次安裝有能夠控制環形管道通斷的閥門a、閥門b、閥門d、閥門c。本實用新型涉及抽油注油領域，尤其涉及一種輸油管及抽油注油機。背景技術：常規變壓器抽油注油機功能復雜、結構復雜、價格昂貴，維護保養費用較高，在變壓器內部電弧試驗過程中，其內部變壓器油經過燃燒后含有很多顆粒等雜質，使用常規的變壓器抽油注油機進行抽油后將造成機器堵塞，使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用，因此常規變壓器抽油注油機并不適用于變壓器內部電弧試驗過程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動機、齒輪泵構成，結構簡單但方向單一，無法實現雙向抽油與注油，在使用過程中需要更換進油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能，既浪費人力物力，更影響試驗進度。山東油封注油機聯系方式