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工作原理：無論是直線型或是擺動型，他們基本原理相同。通電的導體穿過磁場的時候，會產生一個垂直于磁場線的力，這個力的大小取決于通過場的導體的長度，磁場及電流的強度。音圈馬達產生的推力的大小取決于設計結構以及電流強度：F=β*L*I,電流與產生的力的關系，在直線型...

什么是改性呢？物理改性是在基體中加入其它的填料，如有機材料、無機材料、橡膠品種、熱塑性彈性體、其它塑料品種，或一些添加助劑，通過混合、混煉的方法而制成的性能突出的改性材料?；瘜W改性通過化學反應改變聚合物的物理、化學性質。改性化學變化化學變化在生產和生活中普遍存...

工程塑料有什么用途呢？聚碳酸酯（PC）雖為熱塑性樹脂，但其既具有類似有色金屬的強度，同時又兼備延展性及強韌性，它的沖擊強度極高，用鐵錘敲擊不能被破壞，能經受住電視機熒光屏的。聚碳酸酯的透明度又極好，并可施以任何著色。由于聚碳酸酯的上述優良性能，已被***用于各...

早些年，音圈馬達幾乎都是靠進口，主要進口國包括德國、老美和意大利等，而雖然這些地區的企業生產的音圈馬達價格貴、交期長、服務也不到位，但沒有辦法，我國在這方面被“卡脖子”，這就是“專精特新”厲害的地方。而近幾年，隨著我國越來越多的企業攻克了音圈馬達技術，我國本土...

實施案例：一種鈦酸鎂摻雜氧化鋁陶瓷，它是通過以下方法制備而成的：稱取高純氧化鋁粉體（>99.95%）100克和鈦酸鎂粉體0.1克作為原料，將二者加入球磨罐中，加去離子水和氧化鋯磨球進行濕法球磨混合（料：水：球=1:2:3），球磨時間為24小時，球磨機轉速為40...

分類：在大多數情況下，摩擦材料都是同各種金屬對偶起摩擦的。一般公認，在干摩擦條件下，同對偶摩擦系數大于0.2的材料，稱為摩擦材料。摩擦特性材料按其摩擦特性分為低摩擦系數材料和高摩擦系數材料。低摩擦系數材料又稱減摩材料或潤滑材料，其作用是減少機械運動中的動力損耗...

耐磨性：摩擦材料的耐磨性是其使用壽命的反映，也是衡量摩擦材料耐用程度的重要技術經濟指標。耐磨性越好，表示它的使用壽命越長。但是摩擦材料在工作過程中的磨損，主要是由摩擦接觸表面產生的剪切力造成的。工作溫度是影響磨損量的重要因素。當材料表面溫度達到有機粘結劑的熱分...

工程塑料之一：聚甲醛是一種沒有側鏈，高密度，高結晶性的線性聚合物，具有優異的綜合性能。聚甲醛是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40-100°C溫度范圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物性...

工程塑料的需求量大嗎？我國的需求現狀如何？需求現狀與預測隨著我國國民經濟高速發展，國內各行各業對工程塑料的需求增長很快，特別是國內新興行業和國家支柱產業及新的增長點行業，如電子、汽車、交通運輸、建筑材料、包裝、醫療器械及人體***等方面都需要大量性能優良的工程...

什么是塑料改性呢？即通過向塑料原料內添加增強纖維、填料、增韌劑、防老化劑、阻燃劑等物質，使之獲得特定性能的加工方法。具體改性方法有增強、填充、增韌、增透、阻燃、合金、導電、染色、防老化、耐油/耐化學改性等，有時會根據具體產品需求同時進行多個方向的改性。改性可以...

工程塑料的主要品種：聚苯醚聚苯醚簡稱PPO。具有優良的綜合性能，比較大的特點是在長期負荷下，具有優良的尺寸穩定性和突出的電絕緣性，使用溫度范圍廣，可在-127～121℃范圍內長期使用。具有優良的耐水、耐蒸汽性能，制品具較高的拉伸強度和抗沖強度，抗蠕變性也好。此...

應用：工程塑料已成為當今世界塑料工業中增長速度**快的領域，其發展不僅對國家支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。工程塑料在汽車上的應用日益增多，主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及...

工程塑料的主要品種：聚苯硫醚簡稱PPS。PPS的突出性能有：①良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內使用；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯；③電性能優異；④機械性能優異；⑤阻燃性能好。PPS的不足之處有：①價格太高，在耐高溫塑料中屬于低價位，但比通用工程塑料高...

工作原理：無論是直線型或是擺動型，他們基本原理相同。通電的導體穿過磁場的時候，會產生一個垂直于磁場線的力，這個力的大小取決于通過場的導體的長度，磁場及電流的強度。音圈馬達產生的推力的大小取決于設計結構以及電流強度：F=β*L*I,電流與產生的力的關系，在直線型...

工作原理：無論是直線型或是擺動型，他們基本原理相同。通電的導體穿過磁場的時候，會產生一個垂直于磁場線的力，這個力的大小取決于通過場的導體的長度，磁場及電流的強度。音圈馬達產生的推力的大小取決于設計結構以及電流強度：F=β*L*I,電流與產生的力的關系，在直線型...

組成：摩擦材料組分中的填料，主要是由摩擦性能調節劑和配合劑組成。（1） 調節和改善制品的摩擦性能、物理性能與機械強度。（2） 控制制品熱膨脹系數、導熱性、收縮率，增加產品尺寸的穩定性。（3） 改善制品的制動噪音。（4） 提高制品的制造工藝性能與加工性能。（5）...

流程：一、原料混合將含鈦原料和含鉀原料按照摩爾比(3.5～4.5):1混合。其中，含鈦原料包括含鈦酸鹽和鈦酸，其中鈦酸鹽推薦為鈦酸鉀。二、粉碎原料混合后進行振動研磨。三、一次煅燒采用隧道窖高溫燒制技術對混合料進行燒結，燒結溫度800～1000℃，燒結時間4～8...

產品形狀：按產品形狀分 可分為剎車片（盤式片、鼓式片）、剎車帶、閘瓦、離合器片、異性摩擦片。盤式片呈平面狀，鼓式片呈弧形。閘瓦（火車閘瓦、石油鉆機）為弧形產品，但比普通弧形剎車片要厚的多，25～30mm范圍。剎車帶常用于農機和工程機械上，屬軟質摩擦材料。離合器...

制備：鈦酸鎂粉體的燒結溫度比較高，在1430℃～1450℃范圍內，且燒結溫度范圍窄，合成較為困難，限制了鈦酸鎂介質陶瓷的廣泛應用。鈦酸鎂粉體的合成方法，以實現無需高溫、方便地合成鈦酸鎂粉體。為實現以上目的，本發明鈦酸鎂粉體的合成方法，其特征在于，包括以下步驟：...

隱形衣排名：6、3M3M隱形車衣同樣是3M公司其中的一個產品，在一定程度上可以保護汽車漆面，輕微劃痕在加熱后即可自行修復。但是，由于該品牌效應明顯，價格相對較高，目前市場上假冒偽劣產品較多，小白車主在選擇時難以辨認真假。7、SunTek圣科圣科與龍膜同是伊士曼...

鍍膜劑和打蠟相比來說，鍍膜劑比較好，因為在做了這一種保養以后，可以使汽車的漆面不容易粘上灰塵，更不怕酸雨等惡劣的自然環境，更能夠起到一個對汽車漆面養護的作用，能夠抗紫外線，抗氧化，長期保護漆面。一起來了解一下這兩種方法分別有著怎樣的作用？1、汽車打蠟。這是**...

制作方法：大多數燒結法工藝包括KDC法和慢冷燒結法都是先合成二鈦酸鉀或四鈦酸鉀，再酸洗脫鉀后高溫熱處理得到六鈦酸鉀晶須(多步法)。由于四鈦酸鉀是層狀結構，鉀離子很容易浸出，因此鉀離子的浸出量控制得是否得當直接影響水合產物的成分，如果鉀離子的浸出量過小，水合產物...

BOPP的用途是什么？雙向拉伸聚丙烯薄膜（BOPP）用途雙向拉伸聚丙烯薄膜是20世紀60年代發展起來的一種透明軟包裝材料。它是用專門的生產線將聚丙烯原料和功能性添加劑混合，熔融混煉，制成片材，然后通過拉伸制成薄膜。BOPP薄膜不僅具有PP樹脂原有的密度低、抗腐...

這種材質完全可以消除車主心中對:防水效果不好、不阻燃、劃傷車漆、防紫外線不好、車衣臟等疑慮。 PU材質車衣:PU既是英文poly urethane的縮寫,化學中文名稱“聚氨酯”。 PU材質也是近幾年剛剛誕生的一種新型材料,這種超纖皮全稱是“超細纖維增強PU皮革...

PPF漆面保護膜選用第四代TPU為基材制作的一款高性能漆面保護膜，第四代TPU表涂層具有抗化學、抗腐蝕、自修復功能、通透隱形TPU與原車融為一體，不影響原廠漆面，肉眼很難觀察他的存在、耐黃變、耐高溫。光學技術網鏈結構膠層能有效緩沖外來沖擊，同時良好的膠粘性安裝...

隱形車衣也叫漆面保護膜，是一種高性能新型環保薄膜。貼上后可以讓汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，使遇到剮蹭，也基本上不會損害到汽車原廠漆，車衣上的劃痕也可以遇熱自動修復。通俗點說，就是給車子穿個透明的衣裳，保護車子的肌膚。這么好用的隱形車衣現在在市...

納米阻燃材質:納米阻燃材質的車衣防曬、防塵、防雨、防刮、阻燃,納米車衣采用560w納米布為原料精工縫制,依照企業執行標準通過三次縮水,復terxp防水透氣膜,涂銀兩道防紫外線輻射,干摩擦處理兩次,濕摩擦處理三次,90級潑水實驗使靜水壓達到800m/m---10...

什么是漆面保護膜？漆面保護膜簡單來說就是汽車漆面貼透明保護膜，車友一般稱之為：隱形車衣、車漆保護膜等，產品材質是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，耐黃變，具有***的韌性，耐磨性、易粘貼，抗劃痕，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護車...

大?；瘜W車衣膜的好處：1、車衣膜能夠完美的保護車輛的漆面，防止車輛不小心被劃傷，如果漆面損壞的，補漆后也是會出現色差的。2、車衣膜還會防止車漆氧化，車輛如果長時間在陽光的暴曬下，漆面就會受損。3、車衣膜還會減少酸雨、鳥糞、蟲尸對漆面的腐蝕，進一步的保護漆面。1...

汽車打蠟和鍍膜有哪些區別？1、價格不同。汽車打蠟和鍍膜相比來說，打蠟更便宜，一般50~200元左右就可以了，而鍍膜的價格低價的也要1000左右。2、操作方法不同。打蠟是比較簡單的，自己都可以打蠟，但鍍膜對施工人員的技術和環境都有著更高的要求，一般需要3~6個小...