船舶行業(yè)的 LNG 燃料艙和蒸汽管道密封中，F(xiàn)renzelit 的Novaphit SSTC系列 膨體石墨板材發(fā)揮著關(guān)鍵作用。船舶使用 LNG 燃料時(shí)，燃料艙需在 - 162℃低溫下保持密封，而蒸汽管道則處于 300℃高溫環(huán)境，Novaphit SSTC系列 的膨體結(jié)構(gòu)能同時(shí)適應(yīng)極端高低溫，且表面的抗腐蝕層可抵御海水蒸汽侵蝕。Seeting 熹汀為造船企業(yè)提供定制化服務(wù)，將Novaphit SSTC系列加工成船用 LNG 艙體法蘭墊片和蒸汽管道密封件，這些產(chǎn)品經(jīng)過(guò)鹽霧測(cè)試驗(yàn)證，在海洋環(huán)境中可穩(wěn)定工作 5 年以上，既保障了船舶燃料系統(tǒng)的安全，又減少了因密封失效導(dǎo)致的停航維修，助力船舶行業(yè)綠色高效航行。Frenzelit所運(yùn)用的創(chuàng)新技術(shù)，為產(chǎn)品帶來(lái)了超長(zhǎng)的使用壽命。山東管路Frenzelit批發(fā)廠家

鋼廠的高溫設(shè)備對(duì)密封材料的耐溫極限要求苛刻，F(xiàn)renzelit 的 Isoplan系列的隔熱密封材料在此領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。鋼廠的煉鋼爐、軋鋼機(jī)等設(shè)備運(yùn)行時(shí)溫度常達(dá)數(shù)百攝氏度，傳統(tǒng)密封材料易因高溫老化失效，而 Isoplan系列產(chǎn)品能在高溫下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，熱脹冷縮性能優(yōu)異，不會(huì)出現(xiàn)密封面松動(dòng)。Seeting 熹汀憑借 ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證的加工流程，將Isoplan系列 板材制成適配鋼廠設(shè)備的墊片，用于高溫管道法蘭和設(shè)備蓋體的密封。這些墊片不僅耐溫性突出，還能抵抗鋼廠粉塵和氧化氣體的侵蝕，為鋼廠連續(xù)生產(chǎn)提供了可靠保障。山東船舶Frenzelit批量定制Frenzelit密封墊片取得特種設(shè)備制造許可，可配套壓力管道元件使用。

在化工行業(yè)的精餾塔和換熱器密封中，F(xiàn)renzelit 的 Novaphit SSTC 系列 膨體石墨板材展現(xiàn)出了很好的的適應(yīng)性。化工精餾過(guò)程中，設(shè)備需在 - 200℃至 550℃的溫度區(qū)間頻繁切換，普通密封材料易因熱脹冷縮出現(xiàn)密封失效，而 Novaphit SSTC系列的膨體結(jié)構(gòu)能隨溫度變化靈活伸縮，始終緊密貼合密封面，且不與有機(jī)溶劑、酸堿介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。Seeting 熹汀利用南通工廠的數(shù)控裁斷機(jī)，將 Novaphit SSTC系列 加工成適配不同塔節(jié)規(guī)格的墊片，這些墊片通過(guò)了 DVGW 認(rèn)證，在石油化工、精細(xì)化工生產(chǎn)線中實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定密封，既減少了因泄漏導(dǎo)致的產(chǎn)品損耗，又降低了設(shè)備維護(hù)頻率，成為化工企業(yè)高效生產(chǎn)的可靠保障。

工業(yè)管道的柔性隔熱包裹中，F(xiàn)renzelit的Isotherm隔熱棉隔熱布發(fā)揮著高效作用。化工、能源行業(yè)的高溫管道常存在彎頭、閥門等異形結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)隔熱瓦難以密封包裹，導(dǎo)致熱量損耗嚴(yán)重，而Isotherm可通過(guò)柔性貼合完全覆蓋異形部位，且外層編織物具備一定耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命。Seeting熹汀憑借特種設(shè)備制造許可證，將Isotherm加工成帶魔術(shù)貼的可拆式隔熱套，適配不同管徑的管道部件，這些產(chǎn)品通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，在蒸汽管道、熱油輸送管的隔熱中應(yīng)用后，熱損失減少30%以上，同時(shí)便于管道檢修時(shí)快速拆卸，兼顧了隔熱效率與維護(hù)便利性。在密封行業(yè)，F(xiàn)renzelit的創(chuàng)新技術(shù)成為大家學(xué)習(xí)的典范。

船舶行業(yè)的主機(jī)排氣管道密封中，F(xiàn)renzelit 的 Novaform SK 高溫排氣管墊片表現(xiàn)出了優(yōu)異的適應(yīng)性。船舶主機(jī)排氣管長(zhǎng)期處于 700-1000℃的高溫環(huán)境，且受船體顛簸影響存在頻繁的振動(dòng)與位移，傳統(tǒng)密封墊片易因高溫老化或結(jié)構(gòu)松動(dòng)導(dǎo)致廢氣泄漏，影響船舶動(dòng)力效率。Novaform SK 通過(guò)多層復(fù)合設(shè)計(jì)，金屬增強(qiáng)層抵御振動(dòng)沖擊，耐高溫纖維層阻隔高溫，膨脹密封層填補(bǔ)間隙，完美適配船舶排氣系統(tǒng)的復(fù)雜工況。Seeding 熹汀憑借特種設(shè)備制造許可證，將 Novaform SK 加工成符合船舶管道標(biāo)準(zhǔn)的墊片，這些產(chǎn)品在遠(yuǎn)洋貨輪、游輪的排氣系統(tǒng)中應(yīng)用后，明顯降低了廢氣泄漏率，延長(zhǎng)了維護(hù)周期，成為船舶行業(yè)保障動(dòng)力系統(tǒng)高效運(yùn)行的關(guān)鍵部件。Frenzelit產(chǎn)品在造船行業(yè)通過(guò)多國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，為遠(yuǎn)洋航行保駕護(hù)航。山東船舶Frenzelit批量定制

Frenzelit創(chuàng)新研發(fā)中心每年推出新材料，持續(xù)帶領(lǐng)全球密封隔熱趨勢(shì)。山東管路Frenzelit批發(fā)廠家

汽車行業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫隔熱中，F(xiàn)renzelit的Isoplan高密度隔熱板發(fā)揮著重要作用。新能源汽車的電池包、傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)周邊需要高效隔熱，防止高溫影響周邊部件性能，而Isoplan的高密度特性使其在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效隔熱，同時(shí)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)不會(huì)增加額外負(fù)重。Seeting熹汀根據(jù)汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，將Isoplan加工成異形隔熱罩，通過(guò)數(shù)控裁斷機(jī)確保尺寸符合圖紙要求，這些成品通過(guò)了IATF16949認(rèn)證，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔熱屏障、電池包底部隔熱等部位，有效降低了高溫對(duì)電池壽命和駕駛艙舒適性的影響，助力汽車行業(yè)提升熱管理水平。山東管路Frenzelit批發(fā)廠家