可以普及下，LED雙光透鏡的功率，使用壽命，光衰嗎？很多車主都是對燈光亮度這一方面有所了解，關于功率是不太清楚的，以原車鹵素燈來說，一般的黃光的鹵素燈的功率在55W-65W之間。LED透鏡的功率一般近光41±2W左右，遠光在10-35W左右。數值上面看LED功率是低于原車的，但是亮度是鹵素燈的好幾倍.因為LED使用的是高亮LED燈珠，冷光源，所以亮度是很不錯的！透鏡搭配了車規級雙滾珠風扇，整體效果靜音轉速更快散熱的效果加倍。鹵素燈的壽命一般在1000小時左右，功率55w，1000流明，LED壽命一般是3-5萬個小時，45W左右的功率，7000-10000流明左右，也是真正的低功率，高亮度，高流明。高亮led燈珠，使用后期即使出現光衰的情況下，亮度也是勝過原車很多，這點其實不必擔憂，透鏡配件安裝按照行業標準經過高溫低溫長時間老化測試產品設計外觀光型功率都是有15年以上的專門項目人員完成。優化的散熱通道搭配靜音風扇，確保雙光透鏡長時間工作散熱性更好、無噪音。天津車燈升級廠家

專業的車燈升級特別注重提升道路標識和障礙物的提前識別能力。通過精確控制的光型分布，使交通標志的反光效果提升了很多。同時，提前識別到前方的路況，駕駛者能夠更準確判斷路面狀況和障礙物距離。實測數據顯示，經過專業車燈升級的車輛，駕駛者對突發情況的反應時間平均縮短0.3秒。這種對細節的關注，使車燈升級在關鍵時刻可能提前預判。夜間行車燈光的重要性，已經不能被忽視了。LED升級完成以后，燈光的寬度在四車道以上，遠光照射800米。都是很棒的效果！浙江領克車燈升級報價經過嚴格振動測試，LED雙光透鏡各部件連接牢固，牢固性勝過原車無需擔心脫落。

良好的車燈升級效果離不開精湛的制造工藝。高亮度的車燈升級產品從原材料選擇到生產組裝都堅持高標準，光學透鏡經過納米級拋光處理，反光杯采用真空鍍膜工藝，確保光線的良好利用。每一套升級組件都經過嚴格的光學測試，保證光型分布完全符合設計標準。特別值得一提的是，每款產品出廠前，都會經過反復的老化測試。能夠應對各種惡劣天氣條件。這種對品質的崇高理念，讓車燈升級不單單是簡單的配件更換，而是整車照明系統的整體提升。

LED透鏡可以正常過年審嗎？很多人說替換透鏡完了以后，年審過不了1.光型要求：LED透鏡的光型必須符合GB4599-2007或GB21259-2007等標準，2.近光需有清晰的明暗截止線（如左低右高的“Z”型），遠光焦點需集中。亮度限制：近光亮度不得超過法規上限，遠光需滿足照射距離要求（如100米以上）。LED雙光透鏡真實的亮度效果是原車的3-5倍，近光光型切線清晰，照射出來的光型實際效果不但可以滿足標準，反而是超越了標準，遠光的照射距離一般都是在500米以上是超出了規定要求。所以在這方面大可放心色溫限制：燈光色溫需在4300K-6500K之間（偏白光），超過6500K的偏藍色光可能被判定不合格。年審的標準，是燈光色溫，以白光為主。或者原車的黃光，但是原車的黃光只要燈罩有一點的老化，就會影響黃光的亮度，因為原車鹵素燈的亮度本身就不太夠用。所以這也是很多原車鹵素燈過不了年審的原因。3.改裝合法性原廠自帶LED透鏡：如果車輛出廠時已配備合規的LED透鏡，只要不存在光衰，基本上年審是沒有問題的。4.實際檢測表現燈光檢測儀數據：年審時會檢測光強、照射角度等。若原車燈光散光、焦點偏移或亮度不達標，都是無法通過。外觀檢查：5.透鏡外觀需完整，雙光透鏡，光型集中聚光，照射距離達到800米，夜間行車更加安全。

有必要更換LED雙光透鏡嗎，優勢在哪里呢？LED雙光透鏡的優勢如下，首先led雙光透鏡通電瞬間亮度就可以達到全亮，亮度是原車的5倍以上不像傳統的鹵素燈，需要慢慢啟動，和傳統的氙氣燈也不一樣，氙氣燈冷啟動大概需要3秒左右才能達到全亮。很多車型遠近光是分開的，遠近光分開的情況下，這樣就導致了會車，或者超車的時候，需要切換遠光，因為瞬間燈光不能全亮，也就導致了燈光不能及時完成指令，在很大程度上，反而增加了風險影響了行駛安全LED雙光透鏡完全不一樣開燈瞬間就是全亮狀態，透鏡是雙光，里面有擋板來單獨控制遠近光的切換，也不存在延遲，提升了行車安全。遠近光一體化設計讓燈光切換更加流暢，幾乎無延遲.提升行車流暢度和舒適性。名爵車燈升級廠家

品采用高亮LED燈珠，亮度提升300%的同時能耗也有所降低，更加節能。天津車燈升級廠家

升級LED 雙光透鏡的車燈，不但增強了照明性能，更好的提升了夜間駕駛的舒適性。通過醫學光學研究優化的光譜組成，有效減少了造成視覺疲勞的短波藍光比例。均勻柔和的光線過渡避免了瞳孔的頻繁調節，讓長時間夜間駕駛變得更加輕松。實測數據顯示，經過專業車燈升級的車輛，駕駛者在夜間行車時的眼疲勞程度降低40%以上。對于經常需要夜間行車的商務人士和長途司機來說，這樣的車燈升級帶來的舒適性提升尤為重要。車燈的實用性還是蠻高的！天津車燈升級廠家