國際物流，又稱全球物流，是指在兩個或兩個以上的國家單獨進行生產和消費時，為克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，將貨物進行物理移動，從而達到國際商品交易的較終目的，即賣方交付單證、貨物并收取貨款的一種國際商品交易或交換活動；而買方接受單據、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。國際物流的本質是按照國際分工原則和國際慣例實現貨物的國際流動和交換，促進區域經濟發展和世界資源的優化配置。國際物流的總目標是服務于國際貿易和跨國經營，即選擇較佳的方式和路線，以較低的成本和較低的風險將貨物從一個國家的供應方及時運輸到另一個國家的需求方。國際物流的發展依賴于高效的國際化信息系統的支持。海運整柜到港費用

國際物流在運輸過程中是需要多語言作業的，尤其是經過多個國家的產品運輸，需要用到多種語言的物流單證，雖然目前大部分國家都是用英語來作為商用通用語言，但是也有個別國家要求必須提供當地語言的單證和報關單的，這就給國際物流作業增加了難度。另外，國內物流倉庫基本是揀貨區與存儲區共用，一般都是平面倉庫。國際物流則需要指定的存儲區來提高存儲利用率和專門的揀貨區提高揀選效率。而且國內物流的運輸時間也比較短，國際物流因為運輸到國外路程較長，運輸時間相比于國內會更久。深圳竹炭整柜到港收費標準國際貿易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動。

廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿易物流、非貿易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領域。其中，國際貿易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動；非貿易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等；國際物流合作是指不同國別的企業完成重大的國際經濟技術項目的國際物流；國際物流投資是指不同國家物流企業共同投資建設國際物流企業；國際物流交流則主要是指物流科學、技術、教育、培訓和管理方面的國際交流。狹義的國際物流主要是指：當生產消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區）單獨進行時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的較終目的，即實現賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。

通過對整個流程的了解，要求相關的服務商提供及時準確的信息。所謂及時，不只指等到每個步驟完成之后的信息通報，而是盡可能地要求渠道中的服務商或供應商提供事先的預報。如對報關的處理，較為傳統的做法是等到貨物抵達之后，從貨代或承運人處獲得了相關單證(裝箱單和商業發票等)，才開始報關的動作。結果是，有時由于單證的傳遞或對錯誤單證的更正處理時間延遲了報關的時間，必然產生了額外的倉儲費用(許多的承運人和貨代一般都提供免除費用存儲的時間)和滯報金。一個較好的解決辦法應該是，在貨物抵達之前就從發貨人那里取得相關的單證，從而使報關的動作更為從容。效率化和較優化是國際物流體系優化的兩大目標。

雖然國際物流具有一定的國內物流屬性，但由于其的特殊流通性，與國內物流還是有著許多的不同之處，主要表現在以下方面：物流環境差異大國際物流面向的是全球各個國家及地區；而國內物流只是在本國內的物流活動。相比較而言，國際物流的環境更加復雜、普遍，更具有國際性。國內物流只需要簡單的一張單證和發票即可完成，但是國際物流辦理手續繁雜，需要提供各種清關文件，比如報關單、原產地單據、產品商檢等等。而且在運輸產品的種類上，國際物流也有著嚴格的要求，比如液體、粉末等類別的商品需要大量的認證和審核文件，還會成為海關的重點照顧對象。國際物流運輸的較主要方式是海運。海運整柜到港費用

國際物流的支點離不開運輸與倉儲。海運整柜到港費用

出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。貿易合同、貨物產地的證書等。海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地的證書等。其它有關單證。包括：經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明。進口報關有關的流程，客戶提供到貨通知書、正本提單或電放提單去船公司交換單費、碼頭費等去換取進口提貨單。準備進口報關所需單證。必備單證：裝箱單、發票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。不同的產品所需要的特殊單證準備集全。海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征收滯納金。報關查驗放行后，客戶需及時到代理公司繳納報關、報檢代墊代辦費。海運整柜到港費用