清關(guān)報(bào)關(guān)是國(guó)際物流運(yùn)輸中重要的環(huán)節(jié)，也是跨境電商賣家和外貿(mào)人必知的國(guó)際物流概率。截止日前，還有很多網(wǎng)友在咨詢國(guó)際物流的清關(guān)和報(bào)關(guān)問題，那么，清關(guān)和報(bào)關(guān)，以及清關(guān)費(fèi)與報(bào)關(guān)費(fèi)到底有什么不同呢？報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。清關(guān)，習(xí)慣上又稱結(jié)關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。單元化國(guó)際貨運(yùn)在野外環(huán)境下，可以快速確定貨物的屬性，從而實(shí)現(xiàn)貨物的快速定位與分發(fā)。散貨到港流程圖

中國(guó)海關(guān)清關(guān)一般要多久？流程、材料及費(fèi)用詳解，海淘客及跨境電商進(jìn)口企業(yè)進(jìn)口貨物肯定需要和中國(guó)海關(guān)打交道，小編就在此為大家奉上一份中國(guó)海關(guān)清關(guān)全攻略。清關(guān)流程：換單——去貨代或船公司換簽D/O。（根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單）；電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。報(bào)檢——電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。現(xiàn)場(chǎng)交接單——海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交接單：查驗(yàn)——海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件，與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開出查驗(yàn)通知書，放行——海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：一次放行，開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接2次放行，查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行。上海散貨到港專線國(guó)際物流是全球經(jīng)濟(jì)一體化的產(chǎn)物，是建立世界命運(yùn)共同體不可缺少的紐帶之一。

目前我國(guó)約90%的國(guó)際貿(mào)易是通過海運(yùn)實(shí)現(xiàn)物理位移。未來，隨著我國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，科技水平和產(chǎn)品價(jià)值、產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)效性提高，出口數(shù)量型、低價(jià)值型的物流將向質(zhì)量型、高價(jià)值型物流轉(zhuǎn)變，鐵路和航空運(yùn)輸?shù)谋戎貙?huì)逐步提高，近年來，我國(guó)跨境鐵路和國(guó)際航空貨物運(yùn)輸發(fā)展已經(jīng)初露紅紅火火的端倪。產(chǎn)業(yè)對(duì)物流提出服務(wù)要求，物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)贏得自身發(fā)展空間。可以預(yù)見，現(xiàn)在部分西方發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)和鐵路貨運(yùn)業(yè)將會(huì)是我國(guó)的明天，我們將會(huì)以未來先進(jìn)的國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)和繁榮的陸上絲綢之路鐵路運(yùn)輸、安全高效有序的西南國(guó)際公路運(yùn)輸而努力和自豪。

國(guó)際貨運(yùn)對(duì)貴重的精密電子產(chǎn)品運(yùn)輸前的注意事項(xiàng)，貴重的精密電子產(chǎn)品包括電話、手機(jī)、電腦熒屏等。對(duì)這類怕震動(dòng)的產(chǎn)品進(jìn)行包裝時(shí)，可以用泡綿、氣泡布、防靜電袋等包裝材料把物品，并用瓦楞紙?jiān)谏唐愤吔腔蛘呷菀啄p的地方加強(qiáng)包裝保護(hù)，并且要用填充物(如報(bào)誠(chéng)者防震氣泡布這類有彈力的材料)將紙箱空隙填滿，這些填充物可以阻隔及支撐泛收撞擊力，避免物品在紙箱中搖晃受損。書刊類刊類商品的具體包裝過程可以這樣進(jìn)行。書拿回來用塑料袋套好，以免理貨或者包裝的時(shí)候弄臟，也能起到防潮的作用。用報(bào)紙中夾帶的銅版紙做第二層包裝，以避免書籍在運(yùn)輸過程中被損壞。外層用牛皮紙、膠帶進(jìn)行包裝。如打算用印刷品方式郵寄，用膠帶封好邊與角后，要在包裝上留出貼郵票、蓋章的郵寄方式則要用膠帶全部封好，不留一絲縫隙。國(guó)際貨運(yùn)的第三方物流是以物流服務(wù)或者物流交易為參照來定義第三方物流的。

物流向供應(yīng)鏈管理拓展目標(biāo)是提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的速度、效益及附加值，為整個(gè)供應(yīng)鏈上的所有貿(mào)易伙伴帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。它是在社會(huì)化生產(chǎn)分工越來越細(xì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售日趨全球化的過程中提出的一種管理理念。當(dāng)下，中國(guó)企業(yè)走出去，生產(chǎn)力全球布局，不只要買全球，還要賣全球，只有建立和發(fā)展供應(yīng)鏈管理，才能為經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展提供穩(wěn)定的保障，才能更好地融入和駕馭經(jīng)濟(jì)全球化。在國(guó)際、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)中，供應(yīng)鏈管理更具有特殊的重要作用。這次中美貿(mào)易摩擦，美國(guó)就是運(yùn)用了供應(yīng)鏈管理這一特殊手段控制中美貿(mào)易，要求中國(guó)為美國(guó)開放市場(chǎng)，增加采購，影響國(guó)際物流，通過法律和技術(shù)手段，無理要求本國(guó)和外國(guó)相關(guān)企業(yè)對(duì)華為實(shí)施斷供剿殺。未來，供應(yīng)鏈管理不只是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，更應(yīng)上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。深圳市盈風(fēng)國(guó)際物流有限公司建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求。寧波海運(yùn)散貨到港服務(wù)

國(guó)際貨運(yùn)對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展、實(shí)現(xiàn)未來發(fā)展戰(zhàn)略也具有十分重要的意義。散貨到港流程圖

當(dāng)前，中國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)從事的國(guó)際物流在地域上以國(guó)內(nèi)的某一屬地口岸為主，在屬地外的國(guó)內(nèi)其他口岸或者國(guó)外建立自己服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的很少，所謂的國(guó)際物流其實(shí)質(zhì)是國(guó)內(nèi)某一屬地口岸服務(wù)為主。這種物流企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，也滿足不了市場(chǎng)需求，業(yè)務(wù)發(fā)展具有極大的局限性。物流企業(yè)要與時(shí)俱進(jìn)，牢牢把握中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開放投資和貿(mào)易市場(chǎng)、倡議深入實(shí)施、中國(guó)企業(yè)走出去、中國(guó)港口整合提升等等機(jī)遇，增強(qiáng)挑戰(zhàn)意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、做大做優(yōu)做強(qiáng)的發(fā)展意識(shí)，盡快建立和完善國(guó)內(nèi)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，充分利用相關(guān)口岸的優(yōu)勢(shì)，滿足客戶需要；盡快建立全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、中國(guó)企業(yè)走出去的需要，提高自身市場(chǎng)地位，為可持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。散貨到港流程圖