按結點分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單(少)品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經營分類1.銷售配送2.供應配送3.銷售一供應一體化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流運動實現合理化。2.完善了運輸和整個物流系統。3.提高了末端物流的效益。4.通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。5.簡化事務,方便用戶。6.提高供應保證程度。7.配送為電子商務的發展提供了基礎和支持。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。黃浦區新型國內配送費用是多少
4.配送是“配”和“送”有機結合的形式。配送與一般送貨的重要區別在于,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達到一定的規模,以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨,有一件運一件,需要一點送一點,這就會**增加動力的消耗,使送貨并不優于取貨。所以,追求整個配送的優勢,分揀、配貨等項工作是必不可少的。5.配送以用戶要求為出發點。在定義中強調“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導地位。配送是從用戶利益出發、按用戶要求進行的一種活動,因此,在觀念上必須明確“用戶***”、“質量***”,配送企業的地位是服務地位而不是主導地位,因此不能從企業利益出發而應從用戶利益出發,在滿足用戶利益基礎上取得企業的利益。更重要的是,不能利用配送損傷或控制用戶,不能利用配送做為部門分割、行業分割、割據市場的手段。徐匯區有哪些國內配送聯系人送達服務也是配送獨具的特殊性。
按配送專業化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多,不同專業領域的產品在一個配送結點中組織對客戶的配送。②專業配送是指按產品性狀不同適當劃分專業領域的配送方式。③共同配送(Jointdistribution)由多個企業聯合組織實施的配送活動。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流業者為主體的共同配送兩種。A.發貨貨主主體型共同配送。包括:a.與客戶的共同配送。b.不同行業貨主的共同配送。c.集團系統內部的共同配送。d.同行業貨主的共同配送。B. 以物流業者為主體的共同配送
3.配送是一種"中轉"形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現為:從事送貨的是專職流通企業,而不是生產企業;配送是"中轉"型送貨,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型;一般送貨是生產什么,有什么送什么,配送則是企業需要什么送什么。所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中轉環節籌集這種需要,從而使配送必然以中轉形式出現。當然,廣義上,許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍,將配送外延從中轉擴大到非中轉,*以“送”為標志來劃分配送外延,也是有一定道理的。所以,配送是高水平送貨形式。
(4)直達配送的進展。不經過物流基地中轉,在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下,配送在"直達"領域中也找到了優勢,因而突破了配送的原來概念,有了新的發展,對于生產資料而言,直達配送有更廣泛的應用。(5)計算機管理配送的進展隨配送規模的擴大和計算機的微型化,計算機管理配送取得很大進展,這個進展突出表現在以下三個方面:一是信息傳遞與處理,甚至建立了EDI系統;二是計算機輔助決策,如輔助進貨決策,輔助配貨決策,輔助選址決策等,美國IBM公司率先建立了配送車輛計劃和配送路線的計算機軟件。按用戶定貨要求,在配送中心或其它物流結點進行貨物配備,并以合理方式送交用戶。靜安區先進國內配送價格信息
所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中轉環節籌集這種需要,從而使配送必然以中轉形式出現。黃浦區新型國內配送費用是多少
服務方式前景隨著行業競爭的進一步加劇,“送貨上門”、“上門服務”等將成為商家一項重要的服務內容。到時,不僅家電、家具等大宗類商品需要“同城配送”服務,其他一些小件商品,包括送餐、送煤氣、送礦泉水、送快件等也同樣需要。與此同時,隨著中國電子商務的深入發展,人們網上購物的數量將會大幅增加,在一般物流公司無法提供“上門服務”的情況下,“同城配送”將成為必不可少的一個物流“環節”。降低電商退款率近期電商促銷中家具電商銷售額連創新高,但光鮮數據背后則是居高不下的退款率,在雙11促銷中備受爭議的全友家居爆出了高達36%的退款率。黃浦區新型國內配送費用是多少
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