擴展區域包括陸家嘴金融片區、金橋開發片區和張江高科技片區。其中，陸家嘴金融片區，共34.26平方公里，東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路，南至中環線，西至黃浦江，北至黃浦江。金橋開發片區，共20.48平方公里，東至外環綠帶，南至錦繡東路，西至楊高路，北至巨峰路。張江高科技片區，共37.2平方公里，東至外環線、申江路，南至外環線，西至羅山路，北至龍東大道。自貿試驗區涵蓋了前面各個保稅特殊區的所有政策外，還有很多創新。**內容具體有四個**方面，見有圖：來料加工進口的料件和加工的成品，以及進口用工繳費償還的作價設備；補償貿易用產品償還的進口設備；奉賢區特色保稅運輸市場價格

保稅貨物復運時，貨主或其代理人應填寫出口貨物報關單，一式三份并交驗進口時由海關簽章的報關單，向當地海關辦理復運出口手續，海關核查后在報關單上簽章，一份留存，一份發還，一份隨貨帶交出境地海關憑以放行貨物出境。 保稅倉庫所存貨物期為一年，如有特殊情況，可以向海關申請延長，但延期**長不得超過一年。 保稅工廠進口料、件和出口成品時，由經營人或其代理人填寫**貨物報關單一式四份，并在右上角加蓋保稅工廠貨物戳記，隨附有關單證和業料(進料)加工手冊，向進出境地海關申報。松江區現代化保稅運輸行價是指保稅貨物進境后，應儲于海關指定的場所或交付給海關核準的加工生產企業進行加工制造。

出口加工區是指經***批準、由海關監管的特殊封閉區域。目的：吸引外資，擴大出口。疊加功能：出口加工區“加工制造為主，保稅物流為輔”的功能定位，出口加工區拓展保稅物流功能及開展研發、檢測、維修業務。（2007年開始，始作俑者，昆山和上海松江出口加工區。）出口加工區拓展保稅物流功能試點以服務區內生產型企業為主，同時輻射區外相關聯的企業。開展出口加工區拓展保稅物流功能業務的區內倉儲物流企業可將區內貨物配送至境外或境內區外（含其他海關特殊監管區域、海關保稅監管場所）相關聯企業。

申報保稅貨物在保稅倉庫所在地入境時，貨主或其代理人持下列單證向海關申報：1、《進口貨物報關單》一式三份。報關單上須加蓋保稅貨物印章并注明貨物存入某地保稅倉庫；2、經主管海關核發地《保稅倉庫登記證書》。辦理《保稅倉庫登記證書》地手續為：申請建立保稅倉庫地單位經理人，持國家工商行政管理部門核發地營業執照、填寫地《保稅倉庫申請書》及省以上對外經貿行政管理部門批準經營有關業務地批件，向主管海關申報，經海關審核并派員實地調查，認為符合條件后，批準建立保稅倉庫并頒發登記證書；保稅倉庫的報關程序可以分為進庫報關和出庫報關。

7、海關由“加貿”部門管理（海關歸口在加工貿易保稅監管類 ）。8、**突出的貢獻，就是緩繳關稅、增值稅1990年上海建立***個英文： Free Trade Zone概念 ：保稅區，是經***批準設立的、海關監管的特定區域。其功能定位為“保稅倉儲、進出口加工、國際貿易”三大功能。享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度比較高、運作機制**便捷、政策比較好惠的經濟區域之一。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。應當以貨主、海關經紀人的名義或從事保稅運輸業者的名義進行。松江區現代化保稅運輸行價

保稅工廠為生產出口產品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。奉賢區特色保稅運輸市場價格

中國保稅物流是建國后發展起來的，它在中國進出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”，是**與國際接軌的進出口管理方式。本詞條就是介紹中國的保稅物流的歷史、發展、形式、緣由、應用等方面的內容。中國保稅物流業務，是指經海關批準，將未辦理進口納稅手續或者已辦結出口手續的貨物在境內流轉的服務性經營行為。（摘自：《中華人民共和國海關保稅核查辦法 》 [1]） 。成熟的海關監管模式之一，世界各地都有。·長遠來看，始終不會消亡的業務。·政策導向性強，有一定的門檻和壁壘。·隨著關稅的下降，保稅業務將會受到影響。奉賢區特色保稅運輸市場價格

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