一是施工企業疏于管理。除去企業在該項目盲目追求市場規模,降低管理和技術力量的配備水平,甚至有采取**、出讓資質、私招亂雇、以包代管形式,導致管理空心化等原因外;就產生該事故而言,如果項目的管理部門(包括監理)有對安裝和升降機操作人員在交叉作業情況下進行了工作協調,甚至只要有當班施工管理員在上班開工時(7點30分),對升降機司機交待說:“升降機桅架的頂端在昨天晚上進行了接高加節,但是沒有進行附著,你不能開上去(即不能開到28層樓)。”如果有人說了這句話,對升降機司機進行了提示與限定,也不致發生該事故。故施工管理工作應承擔該事故的主要的責任。即使在20米高空,平穩如山。動力選配:交流220V(標準配置)、交流380V電源、直流電源、手動泵。阜寧質量升降機銷售公司
鋁合金式簡介:整體采用**度鋁型材精制而成由于型材強度高,具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便、升降平臺平穩、操作方便、安全可靠等優點,令高空作業更方便快捷,能夠快速、慢速行走,可調速,是現代企業高效安全生產之理想高空作業設備。主要產品分為單立柱鋁合金,雙立柱鋁合金,多柱鋁合金升降機。特點:采用**度質量鋁合金材料,具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩、安全可靠等優點。它輕盈的外觀,能在極小的空間內發揮比較高的舉升能力。立柱升降系統,具有載量大,穩固性強,平臺面積大,推行方便等特點。常州本地升降機銷售公司普通的也是實用的,登高作業也許不再是煩惱。
液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩,制動安全可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。為使制動安全可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。電子控制系統可以通過防爆按鈕來控制電機的轉動,使隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷提升或下降,且通過“LOGO”程序調整時間延遲量,避免電機頻繁起動而引起的升降不靈活、卡機現象,延長使用壽命。
一.該事故所發生的經過情況在事故的前一天晚上,安裝單位對該升降機進行了接高加節的工作,該型號(SCD200/200V)升降機的桅架的附著點的間隔較大,為9m,(以往的附著間隔為6m),故標準節接高后,使當時的桅架上面的懸出端的距離有12m,按規范應及時加裝一道附著。但安裝單位可能是時間太晚的原因,在未對桅架懸出如此高的自由端的情況下就下班了,并且對該情況也未進行交接,更不應該的是,裝上極限沖頂限位開關碰板并花不了多少功夫與時間,他們竟也未安裝就走人。設有停電情況下的應急下降裝置。
二是工作人員的工作責任心嚴重不足,甚至看不出有沒有進行過專業培訓教育。首先,作為安裝人員在接高了桅架后,就應及時作好其附著架,不作就是未按工作規范要求去工作,特別是明知升降機還要工作,就連工作量并不大的安裝極限位開關擋板的工作都懶得去做,事后還不進行工作交接通報,簡直是對工作的極端的不負責人,毫無安全意識,應是該事故的主要造成者。另外升降機操作人員應進行專業培訓和持證上崗。應具備相應的安全生產知識,按工作規范應對加節升高后的桅架進行檢查,在提高自我保護意識下,能提出一些質疑,就極有可能避免該重大傷亡事故的發生。一般升降機高度不應高于25米的。常州常規升降機客服電話
升降機的動力系統不啟動,這樣的一般常見于明顯的開關沒有啟動,這也是很多人容易忽略的的問題。阜寧質量升降機銷售公司
多數高層辦公大廈都裝有客運升降機。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積,多數高樓大廈會把升降機分成數組,每一組負責部分樓層,并且要根據不同時間、不同樓層的使用模式,作出不同的調整和調度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降機,先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機大堂,Sky lobby),之后再轉乘不同樓層間升降機前往目的地。少數高樓大廈裝有***式的升降機,可以使用升降機預叫系統,在辦公樓層或大廳即可預叫指定要到達的樓層。阜寧質量升降機銷售公司
江蘇富爾克環保自動化設備有限公司是一家有著先進的發展理念,先進的管理經驗,在發展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創新,時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司,在江蘇省等地區的環保中匯聚了大量的人脈以及**,在業界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果,這些評價對我們而言是比較好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神,努力把公司發展戰略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同富爾克供應和您一起攜手走向更好的未來,創造更有價值的產品,我們將以更好的狀態,更認真的態度,更飽滿的精力去創造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!