新泊樂道閘與支付系統(tǒng)的無縫對接，實現了停車繳費的全流程閉環(huán)。車主在停車場內完成繳費后，支付信息會實時同步至道閘控制系統(tǒng)，系統(tǒng)自動記錄車輛繳費狀態(tài)。當車輛到達出口道閘時，道閘通過車牌識別確認車輛已繳費，立即抬桿放行，無需車主再次操作，實現 “繳費即通行”。對于采用無感支付的車主，道閘與綁定的支付賬戶聯動，車輛離場時自動扣除停車費并抬桿，全程無接觸完成繳費。若車輛未繳費或費用不足，道閘會保持關閉狀態(tài)，并通過顯示屏提示車主掃碼補繳費，繳費完成后道閘立即開啟。這種與支付系統(tǒng)的深度融合，消除了傳統(tǒng)停車場出口繳費排隊的痛點，讓離場流程更順暢，提升了車主的停車體驗。新泊樂C端小程序與公眾號功能完善，支持多場景廣告，助力道閘廣告位運營。贛州快速道閘欄桿

    傳統(tǒng)停車場管理中，高峰時段排隊擁堵、人工收費漏洞、車位利用率低等問題，常成為商業(yè)綜合體與產業(yè)園區(qū)的運營短板。新泊樂智慧停車場管理系統(tǒng)以“硬件+軟件+服務”一體化架構，構建全流程無人化解決方案。系統(tǒng)搭載準確率的AI車牌識別算法，配合秒/米抬升速度的智能道閘，實現車輛“入場即識別、離場即繳費”的無感通行，將單車道通行效率提升至每小時300輛以上，徹底告別高峰期排隊困境。通過云端管理平臺，運營方可實時監(jiān)控車場數據：從車流高峰分布到車位占用狀態(tài)，從收費明細統(tǒng)計到設備運行參數，均以可視化報表呈現，讓決策更精細。無人值守模式替代傳統(tǒng)崗亭，減少80%人工成本的同時，通過微信、支付寶、ETC等多元支付渠道閉環(huán)，杜絕收費漏洞，使運營收益透明度提升100%。針對車位空置難題，系統(tǒng)支持錯峰引流功能，非高峰時段自動開放共享預約，將閑置車位利用率提高40%以上，為物業(yè)創(chuàng)造額外收益增長點。 青島電瓶車道閘安裝新泊樂道閘節(jié)能設計，降低停車場運營能耗。

    傳統(tǒng)停車場的人工繳費或掃碼繳費模式，常因排隊等待、找零繁瑣、手機信號差等問題，導致出場效率低下，尤其在早晚高峰時段，出場隊伍甚至會延伸至停車場外，影響道路通行。新泊樂停車平臺創(chuàng)新推出“無感支付”功能，用戶只需在平臺內綁定微信、支付寶、銀行卡或企業(yè)對公賬戶，開啟“自動扣款”權限，車輛入場時系統(tǒng)自動識別車牌并記錄入場時間，出場時無需停車、無需掃碼，系統(tǒng)會根據停車時長自動計算費用，并從綁定賬戶中實時扣款，整個過程耗時不超過2秒，實現“入場免登記、出場免停留”的順暢體驗。除無感支付外，平臺還支持多元結算方式，用戶可選擇手動掃碼支付、平臺余額支付、優(yōu)惠券抵扣等，滿足不同人群的使用習慣。同時，平臺會自動生成詳細的停車賬單，包含入場時間、出場時間、停車時長、收費標準、優(yōu)惠金額及實付金額，用戶可隨時在線查看歷史賬單，支持導出PDF格式用于報銷，確保消費透明化，避免傳統(tǒng)繳費中“費用模糊、票據丟失”的問題。

新泊樂道閘的模塊化設計，讓安裝與升級更便捷。道閘主體由機芯、閘桿、控制箱等模塊組成，各模塊之間通過標準化接口連接，安裝時無需復雜布線，兩名技術人員即可在 2 小時內完成一套道閘的安裝調試。當停車場需要升級功能時，可單獨更換對應模塊，例如將傳統(tǒng)閘桿更換為帶廣告屏的智能閘桿，或升級控制箱的處理器提升運算速度，無需更換整套設備，降低了升級成本。對于老舊停車場改造，新泊樂道閘支持與原有停車系統(tǒng)兼容對接，通過協議轉換模塊適配不同品牌的控制設備，避免了系統(tǒng)整體更換的浪費。這種模塊化設計，讓道閘的安裝、維護和升級都更靈活，適應了不同停車場的改造需求。新泊樂道閘搭配車牌識別，助力智慧社區(qū)停車場管理。

    從B端運營方的成本控制與數據化決策需求來看，新泊樂道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯動可提供多維度數據支撐。園區(qū)系統(tǒng)通過匯總道閘采集的車流數據，生成“每日車流高峰報表”“通道使用率分析”“車輛類型占比統(tǒng)計”等可視化報告：若報表顯示早高峰7:30-9:00東入口道閘通行壓力過大，運營方可調整高峰時段的引導人員配置，或開啟備用通道；若數據顯示新能源汽車占比已達35%，則可規(guī)劃新增充電樁布局，提升園區(qū)對新能源車主的服務能力。同時，道閘運行數據（如啟閉次數、故障頻次、能耗指標）也會同步至園區(qū)系統(tǒng)的設備管理模塊，當道閘出現機芯異響、電池電量不足等異常時，系統(tǒng)自動生成維修工單并推送至運維團隊，避免因設備故障導致園區(qū)出入口癱瘓，將道閘運維響應時間縮短至30分鐘以內，有效降低園區(qū)設備管理成本。 新泊樂道閘與監(jiān)控系統(tǒng)聯動，提升安防等級。贛州快速道閘欄桿

道閘通過新泊樂算法，實現車輛更快識別與開閘通行。贛州快速道閘欄桿

    新泊樂道閘在工業(yè)園區(qū)場景中，通過“生產適配+數據聯動”，助力園區(qū)實現高效管理。工業(yè)園區(qū)內車輛類型多樣（通勤車、物料轉運車、貨車），新泊樂道閘根據車輛用途劃分通道：通勤車通道配備常規(guī)道閘，支持快速通行；物料轉運車通道采用寬體道閘（閘桿長度5米），適配小型貨車；貨車通道采用加強型道閘，支持6米長閘桿與大扭矩電機，滿足大型貨車通行。道閘與園區(qū)生產調度系統(tǒng)聯動，物料轉運車通過道閘時，系統(tǒng)自動記錄車輛進出時間，關聯生產訂單（如“3號轉運車運送A物料至2號車間”），便于生產進度追溯；貨車出場時，道閘需核驗“出庫單”信息（通過掃描出庫單二維碼），確認無誤后才放行，防止物料丟失。道閘還具備“考勤關聯”功能，員工通勤車通過道閘的時間自動同步至考勤系統(tǒng)，作為上下班考勤依據，減少人工統(tǒng)計工作量。此外，工業(yè)園區(qū)道閘采用防塵、防水設計（防護等級IP54），適應園區(qū)內多粉塵、高濕度的環(huán)境，確保長期穩(wěn)定運行。 贛州快速道閘欄桿