集裝箱智能化。裝箱的智能化主要是指通過RFID（射頻識別）、MEMS（微機電系統）傳感控制、2G/3G通訊網絡等相關信息技術，實現全球范圍內全供應鏈的集裝箱遠程監測、跟蹤與管理。隨著現代物流和全球貿易的發展，智能化已成為集裝箱發展的重要趨勢。
集裝箱標準化。集裝箱是標準化程度較高的產品，內外部尺寸、各種性能試驗和各零部件都要遵守ISO（標準化組織）、GB（標準）、CCIA（*集裝箱行業協會）等標準。
集裝箱大型化。大型集裝箱船舶近年來備受青睞，未來大型化集裝箱運輸船將逐漸取代現有船只，成為主流船型，市場對大型集裝箱的需求也會增加。
集裝箱多式聯運。目前世界集裝箱運輸仍以單一模式為主，海、陸、空之間銜接不夠緊密。未來運輸領域將實現集裝箱多式聯運，從而提效率高 率。
集裝箱節能環保。未來集裝箱在生產和使用過程中，通過~箱體自重、延長使用壽命等措施來滿足更高的排放標準和能耗要求。
二手集裝箱是一個全封閉的鋼體結構，具有~可靠、堅固耐用、移動方便、可重復利用、價格較簡易臨時房便宜等特點，近年來越來越受到人們的歡迎與使用。
二手集裝箱回收后可用作自備柜(Shipper owner container 簡稱SOC)裝貨出口。
自備柜在和貨物一起出口時，不需單申報，和用船公司的柜子報關一樣，只在報關單上填寫柜號即可。只是要和船公司詢價時問清能否接受SOC，在定艙時也要特別。
二手集裝箱回收后可用作臨時倉庫。
工廠在突然收到一個大定單時現行倉庫不夠用，還有的工廠很難申請到廠房或倉庫擴建，可以租用二手集裝箱來作臨時倉庫，一方便不用省批用地，另一方面可以隨時還，非常靈活方便。一般使用半年內的租用比較劃算，半年以上的買下來劃算些。
集裝箱可用來加以改造用作街邊商店或移動中的“商城”。
集裝箱可用來作長期或臨時貨廂，放在平板車上使用。
集裝箱可用來改裝活動房或者辦公室。
當二手集裝箱房的箱門發作變形的時分，假如這時分關閉房門不能嚴實，就達不到防雨的效果，這時分就需求人士來停止校正和檢修。還有就是門折頁安裝變形損壞的話就要停止改換，由于這關系到了大家的生活平安。
雜貨集裝箱是是較普通的集裝箱，主要用于運輸一般雜貨，適合各種不需要調節溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。
集裝箱可分為三類，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個鋼體，它的優點是重量輕，可以適應所發生的扭力而不會引起**變形。集裝箱按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
