我公司在*各大港口均有箱子出售。出售原因是箱體生產時間已到了標準報廢期限和一些不符合運輸標準的集裝箱,船公司不在使用的集裝箱,但箱體較好,沒有漏水,漏風,裂縫,漏洞等問題,并且所有箱子符合IICL集裝箱標準制造,滿足CW適貨標準,質量可靠,堅固耐用。期待與您合作!
冷藏集裝箱除了貨物的設定值和送風、回風溫度外,溫度控制系統還會以錯誤代碼的形式提供有關系統問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農業部(USDA)探測儀記錄,安裝該探測儀是為了符合美國農業部針對水果的運輸的冷藏處理程序。托運人放置于所載貨物中的數據記錄儀也會記錄大體溫度。當冷藏裝置失靈時,溫度顯示和數據記錄將會展示一個逐漸穩定的溫度上升直至終達到周圍環境溫度值過程。再次強調,感應器只會記錄空氣溫度,而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護,防止受到外部空氣溫度的影響。

蔬菜水果適用于保鮮冷藏集裝箱,貨物需要預冷,冷藏集裝箱可不需要預冷。藏箱在運輸過程中是有一組柴油發電機供電,其安放在冷箱壓縮機的上方,而箱子到了堆場或是上船后是就是由堆場或船上的供電系統供電。
一、貨物預冷:貨物應進行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度。如果貨物溫度過高,將使制冷系統超負荷工作,導致該系統出現故障,影響貨物安全。
二、冷藏集裝箱:一般情況冷藏集裝箱不應預冷。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致,并采用“冷風通道”裝貨時,可以預冷集裝箱。
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冷藏集裝箱裝箱前準備工作:根據不同易腐貨物應確認下述事項:理想溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
裝箱前及裝貨時應注意:設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。

冷藏集裝箱應注意溫度讀數的增加不會立即對貨物的實際溫度產生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩定狀態。電子數據記錄除了溫度以外,通常還會顯示除霜間隔和持續時間。如果裝貨溫度超過了設定溫度,冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經解凍,冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續頻繁進行除霜。
如果冷藏箱遭受有形損壞,也應指派檢查人調查損壞程度,并確保采取措施減少潛在貨物損失。除提單所體現的運輸合同條款另有規定外,承運人可能會被允許開啟集裝箱鉛封以采取措施減少潛在損失。檢查的方法取決于貨物的種類。在此種情況下,應指派檢查人或者監督操作過程。